第1个回答 2019-10-26
楼主，节气门开度不够,只有把油门踩下去才能完全打开节气门,还有怠速低,不能维持正常运转。这是典型的节气门过脏,应该清洗节气门和喷油嘴。
第2个回答 2019-01-15
我对这也没研究！我想:是不是油门控制得不好呀？大了淹死、小了够不着火？
第3个回答 2020-12-23
检查一下油路，还有是不是代速低啊，是不是有断油现象阿，看一下是不是油管堵了，检查空气滤芯是否过脏，脏了就换掉。然后清洗怠速电机和节气门,原因是节气门和怠速电机内积碳过多导致发卡，清洗以后解决问题。 调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速尽可能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小(接近关闭)，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
怀疑冷车启动方法不对。建议冷车启动时，开启钥匙接通全车电路，让输油泵工作10-20秒再启动，启动时着火以前将离合器踏板踩到底，（切断变速箱带来的阻力），随温度增高转速会逐渐降落到800-1000转以后才可以脚踏油门行驶。再冷车启动过程中不要踩油门，否则会干扰电脑程序控制的最佳进油量.进气量，导致冒黑烟.燃烧不良等现象。这种启动方法适用性很广，零下17-20多度冷启动都没问题。建议；不要轻易更换原车零部件，零部件配套生产厂家的一等品都要供给主机厂。市场很难买到真正的一等品配件。本回答被网友采纳