曲轴与凸轮轴之间的传动比是2比1。四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴要旋转2圈,而凸轮轴只需要旋转一周,便使进排气气门各有一个开闭动作,辅助发动机完成一个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。4冲程发动机的凸轮轴转1圈,曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转,每个汽缸才能做一次功,所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次,所以对于凸轮轴来说,发动机一个工作循环凸轮轴转一转。
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