首先,不同档位的瞬时油耗并不等于平均油耗。比如D档瞬时油耗30,M档14,并不表示D档爬坡10次的平均油耗会比M档爬10次的高,当然,也不能说低。这个要看具体的车型对于变速箱的调教程序还有坡度。
其次,M档是手动模式(一般M档会自动将挡但不会升档),具体档位不明确也不能判断哪个会更省油。举个例子,走平路的时候是D4档,爬坡不换挡,那么上坡后变速箱会根据负载情况降到3档2档甚至1档,此时换挡时机取决于变速箱的程序,如果是该车的调教是舒适性的风格,那么换挡时机会延后,此时瞬间油耗会很高(通常是显示油耗值的最大值)。而运动风格的车型,换挡时机会更早,瞬时油耗值会更低。而且换到M档,则取决于驾驶员的手动换挡档位,而不是换到M档就不管。
另外,车辆的发动机输出动力也是最主要的参数。即动力越好的车,平路和坡路油耗变化越小,动力越低的车油耗差别越大。
所以,爬坡用D档还是M档还是L档,取决于车辆类型。
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