在网上经常看到一些驾校学员抱怨，练车被教练骂后，心情低落，对学车失去了信心。首先要说明一点，教练骂人肯定是不对的，学员交费来学车，教练的职责就是教会基本技能，并为之解惑答疑。
作为一名驾培教练，我既没骂过学员，也没呵斥过学员。所以很多老学员推荐亲友找我陪练时，第一句话，就是这个教练态度和蔼，跟她学车很轻松。
虽然教练骂学员不对，但也确实有一些学员的行为，让教练深感无奈。下面就列举几种类型，给车友们讲一讲，在驾校里，哪类学员的行为容易被教练骂？应该怎么办？
第一类是分不清左右
比如教练喊左立方向，学员立马右立。这类学员打方向总是跟教练的口令相反，自己戏称为分不清左右，给教练折磨得异常暴躁。
对待这类学员，可以让她虚拟练习，先跟着教练口令做，之后让她自己边发口令边操作，只要专注，用不了10分钟就能训练出来。
还有一种情况是倒车时总打反轮。比如车歪了，需要打方向把车调正，学员总是反向操作，越调越歪。
这是因为学员视角错误，眼睛往前看所致。我对待这类学员，先用小模型讲解，形成立体三维视角。当学员懂了，能一眼看出哪边车尾宽再让她上车，通过后视镜，看哪边车尾敞口就向哪边打轮。
当学员学会调车后，看后视镜会第一时间做出反应，调车技巧很快就掌握了，不会再打反轮。
第二类是钻牛角尖型学员
这类学员被戏称为十万个为什么型的，总有无数个学术问题跟教练探讨。驾校学车的根本目的就是掌握考试项目的基本原理和操作，你非要把倒车当作几何题，或机械原理去求解唯一答案，相信哪位教练都会烦躁。
第三类是秘笈狂魔
学员练车出现偏差很正常，只要能及时修正就没问题。但也有的学员，不从自身找原因，总认为教练教的点不准，到网上或其他教练处搜索更准的点。这种行为不可取，给你10个点，你能分辨出哪个更准吗？
要知道，考试时是边走边打轮，再准的点也是有前提条件的，需要在静止状态下原地打轮才会分毫不差。你要想顺利通过考试，着重点不在于哪个点打轮准，而是一旦有偏差，如何快速修正。
那种四处搜罗所谓秘籍的学员，实际上本末倒置，不但练车效果不佳，还会引起教练反感。教练看你练车时，不按照他教的操作，自然会呵斥学员。
有句话说得好，条条道路通罗马，当你调车原理通了，考试时就会从容自信。
第四类手脚不分瓣儿
这类学员为数不少，手脚协调能力差，顾头不顾尾，比如练习科三增减档时， 不是把车憋得嗷嗷叫，就是兔子蹦似的窜车。教练越指导，学员越手忙脚乱，最后气得教练骂她太笨。
我对待此类学员，会让她别紧张，放松下来，先把手，脚动作逐一拆解开来讲解，然后让他坐在椅子上虚拟操作，当他动作连贯顺畅以后，再让他上车练习。
刚开始可以跟着教练口令操作，之后让他自己大声发出口令的同时进行操作。10多分钟以后，增减档就会做得异常流畅。
第五类是不求甚解型学员
这类学员就像被喂大的孩子，总想让你给她单独吃小灶。你讲的时候她又不仔细听，琢磨下一个问题该问什么。这让教练感觉不被尊重，问多了就会被呵斥。
对待这类学员，我会一针见血指出他的问题所在。告诉她认真思考我的讲解，并让她反过来给我讲，同时也可以让学员以旁观者角度，看其他学员练车。
当学员真正懂了以后，就尝到了深入思考的甜头。
综上所述，作为教练，对待学员态度不能过于严厉，但要求必须严格。反观现在驾校的教练，态度严厉，但要求宽松，学员不挂科才怪。
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