我有一辆11款车，行驶里程已达9万公里。最近更换了火花塞和发电机涨紧轮，但动力却有所减弱。我怀疑可能是因为之前在店里保养时全车断电，导致变速箱信息丢失，造成这种情况。自己更换机油后，车子动力恢复，但电瓶和防冻液需补充。防冻液更换周期为新车98个月一次，之后每两年一次。
在4S店保养时，车辆动力曾短暂变弱，但跑过一段后恢复正常。这可能与全车断电导致的变速箱记忆问题有关。我已自行更换了发电机涨紧轮和变速箱油，但动力仍未完全恢复。是否需要更换火花塞呢？考虑到之前11款车行驶9万公里才换，我咨询更换火花塞的问题。请提供具体建议，因为全车断电可能影响到记忆功能。
在更换发电机涨紧轮时，车子动力减弱，但跑一段后好转。我怀疑这可能与火花塞的更换有关，毕竟我的车之前行驶11万公里才进行更换。全车断电可能导致记忆问题。现在，电瓶和防冻液需及时补充，遵循98个月新车、每两年一次的更换频率。如果需要换火花塞，能否推荐一种适合的类型？
在更换部件过程中，动力减弱的问题在行驶一段后消失，我怀疑与火花塞有关，鉴于我的车已行驶9万公里才更换。全车断电可能影响记忆功能。记得防冻液需按98个月新车、后续每两年的标准更换。请问，为了改善动力，需要选择哪种火花塞呢？请给出明确的指导。
更换发电机涨紧轮后，动力减弱，跑一段路程后改善。我怀疑与火花塞更换有关，因为之前车辆在9万公里才换。全车断电可能影响记忆，防冻液更换需遵循98个月新车、每两年一换的规则。如果要更换火花塞，能否提供直观的建议？
在更换过程中，动力减弱现象在行驶后消失，可能与火花塞相关，考虑到我的11款车每行驶9万公里才更换。全车断电可能造成记忆丢失。请提醒我，防冻液更换需遵循98个月新车、每两年一换。对于可能的火花塞替换，能否给出明确选择？
更换发电机涨紧轮时遇到的问题让我疑惑，动力减弱在行驶后恢复，可能与火花塞有关。车辆在9万公里才更换火花塞，全车断电可能导致记忆问题。请务必提醒，防冻液更换需按说明书规定进行，新车98个月，之后每两年一换。需要更换火花塞时，能否给出直观的建议？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考