山地车,前拨有必要上XT等级吗?

我山地车换前拨,最新deore m590前拨是140,xt m770前拨是190,差价50元,前拨是不是有必要上xt呢??高手说说,有人说前拨无所谓,alivio都够用??

帮忙抉择下呵呵~~
分析下前拨的重要性,deroe m590 slx m660 xt 770 之间除了重量外,还有什么区别,详细分析的,高分送上!!

我的现有配置:

(04款xtc team车架 + deore m511前拨+红色座管夹+ota 30.9座杆+vader坐垫)

(deore SLX M662 后拨)

(abr 10cm把立,58cm 直把)

(abr 锁芯+碗盖+螺丝)

(avid Juice 3 油碟)

(deore M590 一体牙盘)

(deore m530 双向释放放浮雕指拨)

(vp 550)

(giant 手柄套)

(deore HG50- 9飞轮)

(deore hg73 9速链条)

dp20轮组+正新内胎+建大K1047 1.95山地胎)

rk reba team 前叉

想把原来下摆的m511前拨换了,帮忙抉择下,谢谢!!

第一
我想说的是 DEORE以足以···XT我觉得是为了满足虚荣心里
因为DEORE的前啵和XT的前拨基本上没什么差距···这是我从510用到XTR970的切身感受 甚至我觉得DEORE调好了和XT没什么区别··说实话
其次 我建议LZ把钱的大头放在传动上···链条可以买好点的···
我自己就因为链条太垃圾而摔跤多次···踩断的情况时有发生 ···
自从我换了好点的链条之后 问题解决···
还有就是我觉得换XT的前拨不如换掉SLX的后拨···SLX的后拨···SLX后拨我觉得稍微有点疲软···力度不如XT来得干脆··所以可以换掉···
飞轮其实可以将就到用···等以后换XT或者SRAM990
还是回到前拨的问题···590 660 770 除了价格不一样 当然重量也会有很大差距···但是本人认为··SLX DEORE XT 甚至XTR的感觉都是大同小异的···除了XTR和前几个稍微有点差距以外··我认为几乎可以忽略···
前拨一般用的很少···除了爬坡和平路的速度以外 基本不怎么用···所以换掉的必要性比较小···还是前面说了无非就是一个虚荣心的问题···
建议LZ换零件的时候多了解下···把钱花在刀刃上···骑起来才会比较舒服··
给分吧···写的很不容易啊···
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第1个回答  2010-05-25
前变没必要那么好,变速变得上去下的来就行。多注意一下保养。
第2个回答  2010-05-25
哇靠 一楼确实神人
确实前变不用太好,后拨也是,8速Alivio就好,9速Deore,手感主要在指拨上,所以可以弄个好点的指拨
第3个回答  2010-05-25
一楼正解,佩服,LZ该把分给他
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