的使用方法燃油清洗剂清洗汽车喷油嘴

Question

如题所述

Answer 1

如何用燃油清洁剂清洗汽车喷嘴：将清洁剂挂在汽车前盖上，找到发动机的进、回油管，将回油管从其与发动机的连接点上拆下，选择合适的接头，用堵头将回油管堵上。将进油管从发动机的连接点上拆下，选择合适的接头，将进油管与滤清器的出油管连接起来。打开汽车的油箱盖，取下油泵保险，停止油泵。拧开清洁器的盖子，将燃油系统的清洗剂加入到储液瓶中，拧紧盖子，将调压阀的旋钮拉起至最小位置(向左转到底)，将压缩空气连接到清洁器的进气口，慢慢向右转动调压阀，慢慢加压。检查清洗机和发动机的管路和接头是否漏油。如有泄漏，立即关闭清洗机入口管道阀门，进行维修，直至不泄漏为止。打开清洗机的进油阀，启动发动机，开始清洗，直到所有清洗剂用完为止(约20-30分钟)。清洁完成后，轿厢将自动关闭，并将钥匙开关转回关闭位置。拆卸清洗机接头，按原样连接发动机油管，启动发动机并适度加速，检查各接头和管路是否漏油。

Answer 2

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。