为什么鹿特丹不再是最大的港口了

Question

如题所述

Answer 1

世界第一大港口的九次转换（中国两度称霸）

7、横滨（日本）：时间1962－1986年，二战后，日本依靠科教兴国、贸易立国战略迅速崛起，不久成为资本主义世界仅次于美国的第二工业大国。日本兴起后，日本各大港口欣欣向荣，横滨、神户、名古屋均超越纽约成为世界级大港口，横滨依靠发达的东京成为世界第一大港口，其港口吞吐量占日本的1／2。

8、鹿特丹（荷兰）：时间1986－2005年，20世纪80年代末，日本经济出现颓势，横滨的港口吞吐量不断下降。进入90年代，日本经济长期低迷，而此时的美国由于西雅图、旧金山、巴尔的摩的大发展，分流了纽约的港口功能，使纽约未恢复世界最大港口地位。在欧洲，欧盟的发展取得了长足进展，欧洲经济一体化逐步加强，鹿特丹由于地处莱茵河口，其经济腹地广大，且腹地均为发达的工业国，成为欧洲最繁荣的贸易港，同时也是世界第一大港。

9、上海（中国）：时间2005年，中国经济在20世纪末迅速腾飞，2005年上海凭借其中国经济龙头的优势，一举超越鹿特丹、新加坡成为世界第一大港口，随着中国经济的愈发强大，上海作为世界最大港口的地位将更加稳固。

上海港2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。