轮胎侧面损伤的修复办法:
1）我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。
2）而关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：热补。其他办法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再漏气。
3）但说到热补，其实真正了解这门手艺，或者能够修补好的人，不多。现在的补胎店，一般都采用冷补的办法，很少热补，不过能够热补的手艺人也并非找不到，多问几家补胎店就可以了。
轮胎侧面损伤修复：
1、如轮胎侧面损伤，但是并没有漏线（帘布线），也没有漏气，这种情况，是没有安全问题的，但最好把轮胎外边的橡胶保护层补上，以保护帘布层。
2、如果轮胎侧面损伤漏线了，且帘布线断裂没超过三根，轮胎也没有漏气，也是没问题的，但轮胎外边的橡胶保护层一定要补上。
3、轮胎侧面损伤，漏气了，伤口在可修复范围之内，那就直接用热补的办法补上就是。
4、轮胎侧面鼓包。不能修补。轮胎之所以鼓包，就是因为轮胎侧面的帘布层断裂导致的。所以这种情况不建议修补，只能更换。
5、如果轮胎侧面严重受伤，伤口大小超过可修补范围或帘布线断裂超过三根，就不建议修补了，直接更换。
汽车轮胎质量的好坏，直接影响着行车安全。如果轮胎胎侧被扎，传统的修补办法很难修补，只有热补一种办法最为靠谱，且胎侧又是轮胎最薄弱的地方，所 以维修师傅与其费力给你补胎（普通手艺的师傅也补不了），不如告诉你“不建议修补，有可能爆胎”，直接更换更为省事。这也就造成了车主会多花钱或者造成资 源浪费，所以众位车主，别忘了，胎侧受损在一些情况下是完全可以修补的，当然更换新轮胎的话更好，就看如何选择了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-11-20
补侧面的百分之八十以上的轮胎修补点都不会补或者补不好，但凡是都不是绝对的。补侧面的大口子、鼓包我还没见过谁补的比我们公司好。不是自夸，而是我们补过的侧面都是终身包质量的。关于哪些说不建议修补的，只能说他没有见识过可以补侧面而已！
第2个回答 2014-09-23
侧面伤，最好换掉，轮胎侧面是最薄弱的地方，高速行驶容易发生危险。
第3个回答 2014-09-23
这个是可以修补的，但是必须要在里面补，有的修理店途省事，直接在外面注射了哈，那就废了大胖子胎还是挺贵的。
内补的话需要补大贴，别叫人忽悠了，那个贴基本就几块钱，但是他们就忽悠进口的70 80 都是他们。那就看您自己讲价吧。补好了还的随时保持充足的气压，如果少汽了一点点就开胶了，毕竟不是在底面上。注意点气压还可以。高速尽量少跑吧。本回答被网友采纳
内补的话需要补大贴，别叫人忽悠了，那个贴基本就几块钱，但是他们就忽悠进口的70 80 都是他们。那就看您自己讲价吧。补好了还的随时保持充足的气压，如果少汽了一点点就开胶了，毕竟不是在底面上。注意点气压还可以。高速尽量少跑吧。本回答被网友采纳
第4个回答 2014-09-23
最好别补了，安全第一，补完以后有安全隐患追问
什么隐患
追答安全隐患，
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