1、经济性不同
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。
2、动力性不同
汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器（MT)和自动变速器（AT)。
3、排放不同
CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。ZF公司将自已生产的CVT装车进行测试，其废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。
4、成本不同
CVT系统结构简单，零部件数目比AT(约500个）少（约300个），一旦汽车制造商开始大规模生产，CVT的成本将会比AT小。由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件（如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵）的生产成本，将降低20%-30%。
以上内容参考：百度百科-CVT
以上内容参考：百度百科-cvvt
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-04-30
一个是变速器的技术一个是发动机的技术，变速器和发动机这两样是驾驶系统中最重要的两样东西，同等重要，没有可比性
第2个回答 2014-04-30
首先，CVT无级变速器是一个缩写; CVVT被称为现代气门可变正时技术，原理和丰田的i-VVT，本田的i-VTEC基本相同，但名字不一样吧。由于VCT我真的不知道是什么意思
第3个回答 推荐于2018-06-19
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅 。
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。当前CVT变速器因此换挡的平顺性，已经被许多车型所采用，其中尤以日产为代表。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
所以，CVT和CVVT是完全不同的，CVT是一种变速器，CVVT是发动机的一种技术，共同点都是为了汽车燃油经济性，平顺性而产生的。本回答被网友采纳
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。当前CVT变速器因此换挡的平顺性，已经被许多车型所采用，其中尤以日产为代表。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
所以，CVT和CVVT是完全不同的，CVT是一种变速器，CVVT是发动机的一种技术，共同点都是为了汽车燃油经济性，平顺性而产生的。本回答被网友采纳
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