为什么思域卖不到卡罗拉销量的一半

如题所述

在我看来,原因有三:
原因一:1.2的卡罗拉比1.0的思域好,而对于大多数家庭,动力和油耗,他们更多会考虑油耗
对很多人来说,特别是城市闹市区里面的人来说,油耗绝对是他们最先考虑的因素,特别是现在市区堵车严重,动力再好也施展不开,实在没有什么太大的作用。
当然对于年轻人来说,还是喜欢思域,但是卡罗拉也并不差,看看下面的油耗表就知道,为何大家都普遍选择了卡罗拉,特别是双引擎版的
原因二:卡罗拉定位比思域便宜,还有思域销量是卡罗拉一半的前提是思域加1万,卡罗拉优惠1.8,你让思域优惠1.8,真不一定就超过卡罗拉了。
售价也是买车朋友考虑的因素,这上下来回就错了将近3万块,加上思域本身顶级比卡罗拉高一些。所以很多人还是考虑了卡罗拉。当然轩逸的优惠力度是更大的,所以对于爱占便宜的人来说,轩逸和卡罗拉在价格策略上的政策是很恰当的,很好的抓住了人们的心理。
而思域动辄就加价提车的策略也让很多人烦恼,干脆就选择了其他的。东本加价加习惯了,都是惯的,买个车还加价,现在也不是就你一加车企,也不是买不到思域就要死,就跟小米那饥饿营销一样恶心,品牌这么多,买不到就换别家
原因三:口碑吧。买卡罗拉的多数年龄在中上,中国的买车消费者也年龄中上的占了很大一部分,思域外观很多年龄大的不会考虑的,省油好开这就够了。思域,年轻人选择比较多。卡罗拉居家过日子比思域实用
当然也有很多人提出了质疑,真是不明白卡罗拉为什么可以卖的这么好,外观内饰都比较中庸,价格也不占优势,而且还是板车悬挂。单纯为了油耗?开十万公里省的了多少油?
销量高说明车不错,但不能说明车第一,和很多因素有关,包括营销策略
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