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请教一个关于刹车改装效果的问题
如题所述
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推荐答案 2017-06-29
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其他回答
第1个回答 2017-06-29
刹车最好别乱改，改不好隐患大
相似回答
请教改刹车问题
?
答：
首先，你可以考虑增大后轮刹车碟的尺寸，并配合使用原车的卡钳
。若进一步提升，可以选择升级为双活塞卡钳，这样的改动适应你的车型重量，且不失平衡。然而，刹车改装并非只是替换部件那么简单，它需要全面的考量。
升级后的刹车碟和卡钳必须相互匹配
，否则可能无法实现预期的刹车性能提升。同时，你需要关注总泵...
刹车改装
要注意些什么
答：
1、实体刹车盘
实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘
。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差 2、
普通通风型
普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。3、多孔型刹车盘 多孔型刹车...
刹车盘改装
需要注意什么?
答：
那奥迪Q5的车子肯定是够了，那我就可以更换加大盘了，话不多说，直接动手更换；3、首先需要把原车卡钳拆卸下来，拆卸完全之后将原车的法兰进行清洗，避免原车的油灰附着影响
改装
制动
效果
。另外加装的时候一些车款
刹车盘的
防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。百万购车补贴 ...
远离误区 汽车
刹车改装的
误区及几种
答：
会导致制动力不足，踏板行程变长，驾驶体验下降。因此，总泵的升级也是必要环节。总结<!--
改装刹车
时，轮胎、刹车盘、卡钳的升级以及悬挂系统的匹配至关重要。必须遵循原车刹车分配比例，否则可能导致
效果
不佳。车主们在进行
刹车改装
时，务必避免这些误区，以确保改装的成功和安全。
想升级下制动系统!
请教
下各大神一些
改装问题
答：
按照预算不同分三个等级建议：
1
、原装卡钳，升级
刹车
皮，碟，钢喉，刹车油。跑街绝对够，跑山也ok，赛道其实也可以满足基本赛道日。2、再建议1的基础上，换个原装位的wilwood卡钳，会增加一定的制动力。3、直接更换全套ap5000 ，不论热衰
改装刹车的
误区有哪些
答：
改装刹车的常见误区 误区一：
盲目更换刹车盘和刹车卡钳
。许多车主认为，只要更换了高性能的刹车盘和刹车卡钳，就能显著提升刹车性能。然而，这是一个常见的误区。实际上，刹车的性能主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力。如果轮胎的抓地性能不足，单纯升级刹车盘和卡钳往往无法达到预期的效果。因此，在考虑升级...
关于刹车改装请教
各位车友!?
答：
关于刹车改装的
探讨，我希望能从车友们的分享中获取一些见解。在马宝家，我了解到英国AP Racing原装正品的价格大约在
1
5000元左右，具体型号可能有所不同，最高可达这个范围。另一方面，日本ENDLESS的前四活塞卡钳套装原装进口价格更是高达18700元。但是，我对于改装后的实际
效果
有些疑惑，因此迫切需要已经...
向广大汽车改装前辈
请教一
下
关于刹车改装的问题
? 打算
改装刹车
的原
答：
一、可能原因分析
1
、是对
刹车
系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、是由于操作不当导致机件失灵；3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致...
远离误区 汽车
刹车改装的
误区及几种
答：
在轮胎升级的基础上，可以升级
刹车盘
和卡钳，这回大大提升刹车性能。而单纯的升级刹车盘和卡钳往往不会达到预期的
效果
。只有轮胎的等级和宽度都升级了以后，再考虑刹车盘和卡钳的升级，是最科学的。
刹车的改装
误区--前后卡钳搭配不合理：刹车时，前后刹车按多少比例分配，厂家已经精确的计算出来。这个分配...
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