转一个我的回答，操作自卸车的程序不复杂，一般就是接合取力器，然后挂2档，搬动手控阀由中停工位到举升工位，举升过程中可以随时搬动手柄到中停位置，使大箱停在任意位置，大箱到极限位置后，油缸偏转会触碰限位阀自动停止举升，最后搬动手柄到...
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-03-30
对于X3000的外观，很多卡车人都已经比较熟悉;鹰眼式遮阳罩侧灯、双色前卫后视镜、型动锋尚前面罩、炫目立体组合前大灯、饱满高张力灵动线条。在内饰上，采用优质海绵材质卧铺、可变阻尼空气座椅、多功能环形仪表台、奢华超软材质内衬、大尺寸天窗、便捷式遮阳帘。
替代F3000 陕汽最新的德龙X3000自卸车详解
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陕汽X3000内饰
主要采用WP10.350/WP12.400动力，可选西安康明斯同动力段机型，均满足国五排放需求，匹配行业最大排量、最大扭矩，爬坡能力强、加速快。
替代F3000 陕汽最新的德龙X3000自卸车详解
而在自卸车要求特别高的承载性上，X3000主要做了以下改进：
1、850x300（8+7）车架，进口高强度合金钢；承载力、稳定性及抗扭性提高50%。
2 、汉德TGX HDZ300驱动桥+9.5吨前轴，增加散热面积，有效降低桥温。主减速器承载力强，降低故障率。
3、加强型钢板弹簧+加强型传动轴：前簧180mm，后簧300mm，强度高，承载力更强。
4、行业最大9.0轮辋，增加轮胎间距，防止重载爆胎。
替代F3000 陕汽最新的德龙X3000自卸车详解
同样，在自卸车要求高的车辆通过性上，X3000系列自卸车保险杠离地间隙750mm；油箱、尿素箱离地间隙620mm；空滤器和SCR箱离地间隙530mm；前轴离地间隙320mm；
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此外，就安全可靠性来说，X3000也做了以下的改进，确保车辆的使用效率：
1、汉德TGX HDZ300驱动桥+加宽变截面制动蹄摩擦片（Φ410×220），传动效率高、承载力强、故障率低。
2、双回路气压制动+油水分离器+双行车继动阀，行业独有，采用干燥罐+油水分离器两级过滤，有效缩短制动反应时间，提高行车安全。
3、气管路+电路全新布置，一车一线，专线专电。 故障率低，维修便捷。
4、转向带翅片式散热管路，增大散热面积，避免高温溢油导致的转向沉重，安全更可靠。
替代F3000 陕汽最新的德龙X3000自卸车详解
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陕汽X3000内饰
主要采用WP10.350/WP12.400动力，可选西安康明斯同动力段机型，均满足国五排放需求，匹配行业最大排量、最大扭矩，爬坡能力强、加速快。
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而在自卸车要求特别高的承载性上，X3000主要做了以下改进：
1、850x300（8+7）车架，进口高强度合金钢；承载力、稳定性及抗扭性提高50%。
2 、汉德TGX HDZ300驱动桥+9.5吨前轴，增加散热面积，有效降低桥温。主减速器承载力强，降低故障率。
3、加强型钢板弹簧+加强型传动轴：前簧180mm，后簧300mm，强度高，承载力更强。
4、行业最大9.0轮辋，增加轮胎间距，防止重载爆胎。
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同样，在自卸车要求高的车辆通过性上，X3000系列自卸车保险杠离地间隙750mm；油箱、尿素箱离地间隙620mm；空滤器和SCR箱离地间隙530mm；前轴离地间隙320mm；
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此外，就安全可靠性来说，X3000也做了以下的改进，确保车辆的使用效率：
1、汉德TGX HDZ300驱动桥+加宽变截面制动蹄摩擦片（Φ410×220），传动效率高、承载力强、故障率低。
2、双回路气压制动+油水分离器+双行车继动阀，行业独有，采用干燥罐+油水分离器两级过滤，有效缩短制动反应时间，提高行车安全。
3、气管路+电路全新布置，一车一线，专线专电。 故障率低，维修便捷。
4、转向带翅片式散热管路，增大散热面积，避免高温溢油导致的转向沉重，安全更可靠。
第2个回答 2018-03-15
第一步找个平整硬实路面，第二拉手刹，第三步开后门斗之后才是踩离合挂取力器…
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