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火车在铁轨上行驶的时候,为何不会从铁轨上掉下来?
如题所述
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推荐答案 2018-12-22
你所说的因素都存在.
因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)
因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小,提高了速度.
还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.
诸多因素使得火车必须走在铁轨上.
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火车为什么不会
脱轨
答:
火车不容易脱轨与火车车轮的的设计有关
,火车的车轮都有轮缘,轮缘主要作用就是导向和防止脱轨。并且轮缘的构造是内圈大,外圈小,所以行驶中,两排车轮利用向外的挤压力,可以很牢固地贴在铁轨上,所以火车不容易脱轨。火车脱轨分类如下:1、爬上脱轨,车辆低速通过曲线,且车轮与钢轨冲角为正值时,由于...
火车
是如何固定在轨道上而不脱轨呢?
答:
答案在于其车轮的巧妙设计
。首先,火车车轮并非简单的圆形,而是具有轮缘的设计。轮缘微微向外扩张,形成一个与铁轨紧密贴合的弧面。当火车行驶在铁轨上时,轮缘与铁轨的内侧形成一个稳定的接触面,就像是一个隐形的锁紧系统,确保轮对与铁轨轨面始终保持同步,防止滑动或偏离。此外,轮缘的设计还考虑了曲线...
为什么火车不会
脱轨?
答:
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,火车的车轮都有轮缘,就是轮子内侧突出的一部分。它的构造内圈大,外圈小,所以行驶中,两排车轮就靠向外的挤压力,可以很牢固地贴在铁轨上。轮缘主要作用就是导向和防止脱轨。轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大...
火车在铁轨上行驶
是为了既快又安全吗?
答:
为了不使火车从铁轨上掉下来,
人们在车轮的内侧安装了一个比车轮大一圈的边,使车轮边缘恰好被两根铁轨内侧挡住,而不易从铁轨上脱落
。另外,要想在转弯时不使车轮从铁轮上脱落,就要使转变处的铁轨比内侧的高一些。如果转弯处的外侧铁轨不比内侧铁轨稍高一些,外侧车轮就会从铁轨上抬起来,火车就有...
为什么火车
可以在铁路上走而
不掉下来
答:
就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓。因为你可以注意看一下
火车的
轮圈,铁轨内侧的轮圈边缘
在铁轨
之下,即两侧的车轮都不能摆动到铁轨之外,限制了火车的左右移动,只能是沿铁轨前进后退。当然转弯也没问题了,但如果火车速度过快,离心力使一侧车轮抬起则十分危险,所以火车过弯时都有限速的。
火车为什么
走
在铁轨上
不翻.
答:
车轮内侧比外轮大,使车轮卡
在铁轨上,掉不下来
。 从下面看
,火车
一对车轮连同轴所构成的形状类似哑铃。
为什么火车在铁轨上
跑
掉不下来?
答:
因为
火车的
重心一直都在2轨道之间,即使转弯和倾斜时也不例外。而且它的轮子构造边缘比较特殊可以卡
在铁轨上,
自然
不会掉下来
了。
为什么火车
可以在铁路上走而
不掉下来?
答:
两根铁轨的距离是固定
的,火车
两轮子间距离也是固定的,两个轮子内侧有突出的部分叫轮缘,两个轮子的轮缘刚好将轮子“卡”
在铁轨上,
无法左右轮跑。(当然有一定活动余地)
火车
是如何保证
在铁轨上行驶不掉下来
的
答:
你看看车轮就知道了。车轮内侧高出来一部分,卡在钢轨的内侧保证
火车不会
脱轨。
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