输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，柴油有一部分回到油箱，每次启动都要泵油，这个在车熄火时刻长再启动最为较着，可是连忙熄火连忙打火就好打。
回油管是将喷油泵和喷油器未参与喷射的燃油返回到邮箱，同时起对邮箱内燃油预热作用。如果回油量过大应该校验喷油器或是喷油泵。
介绍
从设计上讲，输油泵输送的燃油数量无法做到定量所需，一般要多余喷油泵的需要量。再者，尽管喷油器针阀偶件制造非常精密，为保证喷油，但还存在细微的配合间隙，喷油器工作时，从针阀与针阀体之间、针阀体上端面与喷油器体下端面之间难免有燃油泄漏。
这些燃油一旦在喷油器内腔越积越多，当油压达到一定程度时，会造成针阀升起困难、无规律喷油甚至卡死针阀。
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第1个回答 推荐于2018-04-16
输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，柴油有一部分回到油箱，以是每次启动都要泵油，这个题目在车熄火时刻长再启动最为较着，可是连忙熄火连忙打火就好打。 （欧三电喷高压共轨油泵油嘴维修中央为您解答）本回答被网友采纳
第2个回答 2021-04-16
你好，我们这边查询为输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，柴油有一部分回到油箱。回答
哪个油泵
油箱里面的油泵是吗
追问对
本回答被网友采纳第3个回答 2015-08-06
建议到4S店检查处理一下，那里比较专业！
第4个回答 2015-08-06
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