汽车开空调后冷凝风扇一直转,如果水箱扇在转会停下来,关了空调后又会转,散到一定时间就会停?

汽车开空调后冷凝器风扇一直转,如果水箱扇在转会停下来,关了空调后又会转散到一定时间就会停(然后就会变成不开空调的正常散热,就是吸一下停一下),是什么原因呢?我就是动了冷媒,原本没放出冷媒的时候不不开制冷,低压为图显示8个,做功是4个的我放到了2压力,又充一瓶进去,现在压力是2.5不是不是压力不够呀?

风扇转的是正常的,开空调冷凝器风扇肯定是转的,两个风扇都是发动机电脑控制的,发动机电脑根据水温控制水箱扇,根据开空调信号控制冷凝器风扇,冷凝器风扇转的时候同时给水箱散热,所以水箱风扇就不用转了,所以风扇是正常的。
冷媒压力问题,不启动空调低压压力8个,太高了,冷媒多了,启动空调,放冷媒,低压降到2个,压力基本正常,这要结合出风口温度判断,因为低压压力2—3个是正常的,你又加了一罐,低压2.5也是正常的,要看高压多少,外界温度多少,出风口温度多少,这几个数据是有联系的,出风口温度不高于5℃,外界温度越高,高压压力越高,所以你的整个流程基本是没问题的,希望能帮到你。追问

给你吧!虽然答案看不懂,但是还是给你吧!转速1500~2000的时候低压加到2.5刚好,很冷同时也很费油。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-07-14
 汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

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