轮船在航行时，船两侧为什么会不断喷水？

Question

如题所述

Answer 1

船两侧不断喷水是在排水，这是工程师特地设计的。我们可以看到轮船的在行驶的时候，两侧会不断的在喷水，其中大部分排出来的水都是海水。因为水可以机器冷却，工程师为轮船的发动机处设计了一整套的冷却系统，因此这套系统会获取海水来进行冷却，然后从轮船的两侧将水排出来。

水的比热容比较高，沸点低，可以让机器进行冷却。轮船一般都是使用功率非常大的发动机，当轮船长时间运行的话，发动机温度会很高。若是没有及时进行发动机降温，活塞就会发生膨胀，从而导致活塞被卡在了气缸中。因此工程师在设计轮船的时候会给发动机设计一套冷却系统，就是为了防止这种情况出现。

冷却系统一共包括两个系统，其中一个叫做内冷却系统，另外一个叫做外冷却系统。海水的腐蚀性比较强，并且还含有非常多的杂质。所以想要利用海水来进行冷却，不能直接使海水与发动机相接触。因此内冷却系统所使用的水都是淡水，让淡水在进行内循环流动，使得发动机可以一直保持正常的工作温度。

而外冷却系统就可以直接使用海水，让海水直接从船底的阀门进入。之后，进入阀门的海水通过专门的传输通道，将海水送到轮船中需要海水的设备当中进行冷却处理，最后再排出来，也就是我们所看到的轮船两侧喷水。                                                                                                      

Answer 2

轮船本身的重量将水往下压，水底的压力将水往上顶，两个力相互作用下，水只能往船的两侧喷。

Answer 3

因为轮船航行时间久了，机器受摩擦就会产生热量，所以要用水来冷却，这就是船的两侧为啥不断喷水。

Answer 4

船在航行的时候，船两侧会不断喷水是因为船在水面上行驶，要拨开水面上的水，船的重量给了水一定的压力，所以在行驶的时候不断的拨开水。

Answer 5

轮船使用的是功率比较大的发动机 ,长时间运行容易产生过热。因为水的比热容高，沸点低，所以常用作机器冷却所以这时就需要用海水进行散热。