为什么倒库挂科的占最多呢?原因究竟是什么呢?

如题所述

倒车入库这一项,让很多学员感觉头疼不已,记点难、易出错让倒车入库成为了科二考试中的头号杀手。

1

倒车入库扣分项目

1.不按规定路线行驶;

2.车身出线;

3.没有完全倒入库内;

4.中途停车。

以上每项扣分值均为100分。

2

出错原因

1

考试紧张

学员由于考试紧张明明平常练得很好,考试却出错了,比如不按规定路线行驶这种错误,平时几乎不会出现。有的学员甚至考试时紧张得手脚颤抖,这也是十分影响操作的。

对策:

考前深呼吸,有利于放松,说服自己将考试当作平常练习,压力太大反而不易考过。

2

看点不准确

坐姿问题很容易被学员忽略,除了正确调整座椅和后视镜,坐姿也是看点准确的一个关键。

对策:

平常练习最好要保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲。

考试的时候,别忘记调整座椅和后视镜,尽量根据平时练车的习惯去调。

3

打方向盘的时机不对

开始倒车时,由于打方向盘的时机不同,会有三种情况:

第一种方向盘打对了,完美入库;

第二种方向盘打早了,如果不及时修正就会压到库角;

第三种方向盘打晚了,这样就比较难补救了。

对策:

倒车时如果把握不了合适的时机,宁愿早打方向盘也不要晚打,只要能控制车速慢下来,还是能顺利入库的。

4

不懂得观察轨迹

除了到点打方向,一定要会看车行进的轨迹。

对策:

看后视镜判断车身与线的距离时,左右两边都得看,不能一边平行就停车,而是后退时两边距边线距离不再出现变化时才算平行。

同时,还要留意车头是否入库(可参考后视镜下边是否搭在线上),入库后即可停车,避免车尾出线。

5

速度控制得不好

科二控制速度是非常关键的,能将车控制成“慢且不停”,过关就基本没什么难度了。

对策:

这个归根究底就是踩离合的问题。离合要稳踩微调,考试之前一定要试一试离合,车临近停止的时候一定要轻抬一点,避免中途停车。

其实不仅仅是倒车入库,科二其他项目在考试时也会出现类似问题。为了避免这些问题,平常练习的时候一定要注重“调整”和“保持”。

调整:不同身高、坐姿看点是不一样的,要不断尝试,找到适合自己操作的点位,找到打方向的合适时机。

保持:找到适合的点位、操作一定要牢牢记住,将正确操作熟练地“复制”出来。

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第1个回答  2020-09-08
一、偷懒不调后视镜,有的学员总是就着上一位学员看的点,自己没有主动调镜子的意识,就算调也是随意一调,二、不理解倒库原理,倒车入库是科目二比较难的一个点,如果学员不明白原理,只靠死记硬背,根本过不了这一关。三、对倒库产生恐惧,没练车之前,就总是听别人说,倒库好难之类的,提前产生恐惧,等到自己练的时候,发现倒来倒去根本搞不明白,于是更加深了“倒库难”的印象。
第2个回答  2020-09-08
一、倒车入库更考验车手对汽车的掌控,把握时机的能力,以及车手的空间感,而这在科目二5个项目中难度属于高等。二、倒车入库包括压线,停车车轮距离线的距离等多项扣分点,对于松懈的车手来说更容易导致失分。三、考试前由于各个学员,教练对于倒车入库的难度的过度拔高,会导致车手面对倒库有更大的紧张感,过大的精神压力也容易导致挂科。
第3个回答  2020-09-08
因为倒车有的人会紧张,要不就是偷懒不调整到自己应该的位置,还有就是控制不好速度和转折点看。
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