为什么坐火车卧铺一样的铺位、朝向，有的火车睡上去感觉老是晃，有的车就很稳？

Question

如题所述

Answer 1

专业术语叫做“蛇形运动”，火车“轮对”在钢轨上并不是走直线，而是像蛇一样曲折蜿蜒地前进。

大家都知道，火车没有方向盘，轮子也不能像汽车一样可以左右转动，两个轮子相对于车轴是固定的，那火车怎么转弯呢？咱们来看一下火车轮子的大概结构，内侧突出的部分叫做“轮缘”，外侧和铁轨接触的部分叫做踏面，轮缘卡在铁轨上可以防止出轨，同时对转弯起到引导作用，可以引导轮对顺利通过曲线。

但是正常情况下转弯是用不到轮缘的，主要是靠踏面。踏面并不是水平的，而是有一定的曲度，像个圆锥一样，内侧粗，外侧细。

这样转弯的时候，在惯性作用下，轮对会向弯道外侧偏移，导致外侧轮轨接触点车轮半径大，内侧半径小，这样由于内外车轮的半径差，轮对就可以顺利地完成转向。

车轮踏面的这种设计，不仅会在转弯的时候发挥决定性的作用，在直线行驶的时候也有好处：如果轮对偏离中心线，两轮的半径差会让轮对重新回到中心线，这样就可以避免轮缘和钢轨剧烈摩擦造成损坏。所以呢，火车正常行驶的时候，轮对一边向前运动，一边横向摆动，产生一种类似于蛇行的波形运动。

蛇行运动确实有很多好处，但是如果太过剧烈就会有坏处，不仅会破坏车辆运行的平稳性，还会损坏车轮和钢轨，甚至还可能造成出轨，它是列车速度进一步提高的阻碍。近20年来，全世界铁路部门对这个问题进行了很多实验研究，终于把列车运行速度提高到了350公里/小时。

Answer 2

火车和汽车一样，也分很多档次，比如绿皮火车，是现在做低档次，最落后的火车了，这样的火车就颠簸震动大，其他车型或动车，就舒适安逸的多，真心在帮你期待采纳，

Answer 3

感觉晃是因为车速不稳，时快时慢就很难受。可能是个别驾驶员对车速把握不好。本回答被提问者采纳

Answer 4

我觉得应该是与车速有关系吧。