朗逸是大众PQ34平台，桑塔纳，捷达，等低端入门级平台的产物，在06年车展第一次亮相，当时名字叫哪吒，后量产后叫朗逸，是上海大众自主研发的，是挂着大众标的国产车。当时计划是取代桑塔纳3000的升级换代产品，已经不是一辆真正意义上的德系车。如果你是看中德系车品质，那就不要选择朗逸了，因为真正德系都是PQ35平台，或46平台比较好。你可以自己去看看，车内中控台塑料感严重，就凭这一点他已经是低端车型了，为什么在中国卖的好？因为中国人都喜欢大的，朗逸车长4608，在整个紧凑车里这是很长的了，合资车仅次于轩逸，英朗GT，但价格又比二者便宜，朗逸后排座是所有车型里最窄的，为46厘米，他是牺牲了后排座位来达到大空间效果的，这样后排座人长时间没有足够的腿部支撑会很累。ESP是选装，不厚道，平时用处不大，但关键时刻会救你的命，你有钱就多加2万上速腾，全系标配ESP，没钱就少花1万选宝来这都是真正的德系车，大众在将来会全系涡轮化，而宝来便是一汽争夺涡轮市场的第一辆车，且，一汽大众车竞争力在同范围要比上海大众强，最新的大众车，GTI,CC,辉腾，都是北汽的，南汽他拿不到。
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