汽车电动尾门标志着汽车技术有迈出一步,下面,我将从两个方面对长安欧尚汽车电动尾的优点进行分析。
第一个是备胎安置结构技术。本发明涉及汽车用备胎安置结构技术领域,具体涉及一种汽车备胎支架。该备胎支架包括顶部支架、竖向支架、伸缩气缸和带备胎安置位的摆杆,竖向支架由第一竖向长杆、第二竖向长杆以及安置在两长杆之间的连接件组成,摆杆的下端与第一竖向长杆的下端部铰接,摆杆下段与第一竖向长杆的下段之间设置有折叠支架,折叠支架的中部铰接点与伸缩气缸的伸缩杆外端铰接,伸缩气缸本体的尾端铰接在支座上,顶部支架的端部设置有与摆杆的自由端相对应的固定支杆座,固定支杆座与摆杆自由端之间为可拆卸连接固定。该备胎支架采用伸缩气缸与折叠支架的配合,具有备胎输送距离长,伸缩气缸摆动幅度小、各铰接处受力平缓、各铰接处使用寿命长的优点。
第二个是零部件的铆接工装技术本实用新型公开了一种汽车零部件的铆接工装,包括底座,底座上方设有立柱,立柱设有两组,两组立柱上方固定设有固定板,固定板下方设有伸缩件和冲头,冲头正下方设有固定在底座上的工作台和铆接台,固定板下方位于伸缩件一侧设有滑动机构,滑动机构上设有连接杆,连接杆通过滑动机构与固定板滑动连接,连接杆下方设有固定台,固定台与铆接台活动连接,固定台中心处设有固定橡胶环,固定橡胶环的中心设有直径比冲头大一厘米的通孔,固定板下方位于连接杆的一侧设有限位板,本实用新型能通过固定台和固定橡胶环将铆钉和汽车零部件固定好,再通过滑动机构将固定台移到冲头下对其进行铆接,避免工人直接将铆钉和零部件放在冲头下造成危险。
总的来说,汽车电动尾门确实为大家提供了很多方便之处。