高铁车上的大便怎么排出车箱

如题所述

目前所有的动车、高铁,大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器,实现了“真空集便式”处理。这种集便器利用正负压的原理,当活阀(开关)打开时,借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道,将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。

高铁机务有一群人每天要与高铁上的“移动厕所”打交道,专门负责清理高铁集便器中的粪便,他们两人一组,将入库检修动车上的污物全部吸完,他们被称为“高铁吸污人”。

吸污并不是单一的工作,它只是动车滤网组所有工作中的一种,动车滤网组的工作人员除了吸污外,还要参与上水、洗底网、洗绝缘池等工作。“高铁吸污人”用吸污管与车厢上的污物箱排污管对接、卡牢,打开阀门,启动真空泵,污物箱里的粪便等污物就被抽走了,污物将通过地下管道流到化粪池里。


扩展资料

各类列车厕所排便方式:

K 字头等旧式火车:直排厕所——顺着管道直接排放到火车外面

T、Z 字头:大部分集便式厕所——先收集在污物箱内,到站后再处理

C、D、G 字头:真空集便方式——比前者更高级,跟传统绿皮火车直接丢在铁轨上不同,动车装的都是集便式厕所,负责把便便和其他污物压缩在一起,到站时再由污物车抽走集中处理。

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