岁月如梭，转眼即逝，不知不觉间大白来我家已经快两年多了，陪伴我两年有余，今天闲来无事，和大家说说这两年来我的用车感受。 【外观】整体造型融合了本国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多本国化设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，整体设计更符合本国消费者的审美偏好。 【动力】动力比较足，超车无压力，基本动力随叫随到。 【底盘】先说下这个车的底盘，给人一种很整的感觉，在过一些颠簸路面的时候，很有韧劲，没有那种驾驶起来松散脱节的感觉。 【噪音控制】噪音控制方面也是值得称赞的，引擎盖有厚厚的隔音棉，整个发动机舱是全包的，怠速时候的噪音基本上可以忽视，高速巡航到110公里以上时，风噪、胎噪的声音也在可以接受的范围之内。 【操控】转向系统很精准，也很轻柔，可以说是指哪打哪，在拐弯的时候，车子的侧支撑很好，人没有左右晃的感觉，我觉得即使是个女孩子，驾驶这部车也不会觉得很难的。 【高科技】“你好，博越”这套系统，识别率很高，即使你的普通话说得不是很标准，也能准确识别，在行驶中能让驾驶员心无旁骛，用嘴就能传达一些指令，而不是低头操作，增加了行驶乐趣和安全性。ACC自适应巡航，在高速行驶中的确很轻松，在跟车的时候能做到保持安全距离，唯一的一点就是这个系统还不是很高端，不能自己刹停，需要最后接管。但是，还是为长途驾驶提供了一些乐趣。 【做工】还有就是做工比较厚道的内饰，毫不逊色于同级别价格高于他的合资车，再加上典雅的中国风，诠释着吉利人在这部车上的用心，这点值得称赞。 【美中不足】后备箱空间家用足够，但是有点高，在外出放一些大点的行李，拿上拿下比较吃力； 中控出现过两次死机的情况，但是重启后就好了，出现的频率很低，后续我会继续关注，看看升级后的效果如何； 后排座椅不可调整，人多的时候让后排乘坐舒适性大减； 出现过副驾驶车门锁不上。车门去了售后，经检查是卡扣松了，紧固之后解决，问题不大。 低速行驶刹车会有响声，类似于金属摩擦的声音，高速时声音就没有了，一直没有找出问题所在，还请要是有知道的朋友告知一下，不胜感激。 没有十全十美的车，但是我中意它！
我人生中第一辆车
吉利博越
大气上档次啊
那个角度都很美
这远近光一体的大灯
侧脸颜值
大气的前脸，家族设计的中网
真好看的
大屁股
尾部跟正点
天气不是特别好
前脸
我中意
悬浮式车顶
干净利落的内饰
鸡腿式档把
大面积金属拉丝面板
一键启动
大屏导航
扶手设计很合理
好看
皮质的座椅
六块腹肌的车标