马自达昂克赛拉发动机怎样

如题所述

马自达昂科塞拉用的是创驰蓝天1.5升和2.0升两款自然吸气发动机,发动机型号为SKYACTIV-G。发动机参数和老款车型相仿,和它搭配的是一台6速手动变速箱。

“SKYACTIV-G”发动机全系标配的i-stop(智能怠速停止系统),是怠速停止及启动的革新技术,利用直喷发动机的特有原理,可大幅改善燃油经济性,同时保持自然操控感。该技术获得"第6届日本环保产品大奖,环保产品部门-国土交通大臣奖"。过去的系统是单凭启动电机工作使发动机启动,马自达"i-stop"是通过直接向停止的发动机气缸内喷射燃油,借助燃烧瞬间的推力推动活塞,进而使发动机重新启动,重启时间只需要0.35秒。这项技术不仅能节省燃油,与过去的系统相比,还能更为迅捷、安静地启动发动机。除此之外,i-ELOOP(制动能量回收技术)也是当今的F1赛车上的标准配置,其将制动时的能量回收进马自达独有的可快速充放电的超级电容中,降低油耗的同时还不会影响到电瓶的使用寿命
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-03-15
优点
首先最满意是他的魂动外观设计,买车第一眼缘很重要,操控性能比较不错,前后独立悬挂,舒适性确实不错,内饰位置都很不错,油门,刹车,档杆各个位置都好,适合驾驶也让人热爱驾驶,内饰材料比之前提高不少,动力够用,反正我也不飙车
缺点
和很多人一样,刚启动热车噪音太大了正宗的拖拉机声音,全村人都知道你要出发了,隔音真心一般般,这个价位也没啥可以挑剔的。反正自己接受了,总体还是不错的
外观
很多买这车的人一样,第一眼魂动的外表,确实很吸引人,女朋友一眼就喜欢了,年轻也带着沉稳。不错不错
内饰
内饰就那样,不好不坏,一般般,反正也不拿来当房间住。
空间
我180的身高坐着还是很舒服的,后排只要不胖嘟嘟的肯定够用。两个人肯定是舒服的,三个人肯定是紧巴巴的。同级别的还是小了点,不过不是开飞机的没那么多的要求。后背箱的空间还是够用,也比较规矩、
配置
配置还是属于一个亮点的,底盘悬挂还是不错的,舒适性还是很好的,同等级的,该有都有,,,一键启动,启停,半坡,,等等,,
动力
动力还是可以的,1.5排量能达到这种感觉还是不错,起步加大油门还是会有推背感的,也是拉石头的,够用了。超车也是瞬间完成,加速没有肉肉的感觉100分还是可以打到90分的
操控
方向盘还是有一些虚伪的,整体还是可以的,方向盘感觉有些轻,个人喜好而已,适合自己才是最好的
油耗
油耗方面控制还是不错的,新车8个左右希望第一次保养后会更省一些,比较满意
舒适
驾驶舒适性挺好的,包裹性好,开车的时候感觉舒服,空调制冷如大家所说一般,不过还是能够接受,忽略高分贝的噪音还是可能接受的,这辆车为驾驶而生的车,越开越喜欢
第2个回答  2020-06-26

如果想提升更高的动力,可以试试HDP程序,官网上有提升数据和价格,有兴趣可以看一下!

第3个回答  2019-03-15
马自达昂克赛拉发动机技术还是比较成熟的,创驰蓝天的技术燃油经济性,与变速箱匹配的也比较好。
相似回答