汽车易损零件的寿命很短,你知道哪些?

如题所述

“耐磨零件”,顾名思义,是汽车零部件中最容易损坏和更换的零件。正常情况下需要及时更换。机油滤清器为了确保油路的清洁,发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。为了防止杂质混入机油中导致氧化,产生胶体和油泥堵塞油路。行驶5000公里后,机油滤清器应与机油同时更换。空气滤清器空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗和更换滤网,灰尘和异物就无法挡在门外。如果灰尘被吸入发动机,会导致气缸壁异常磨损。

所以空气滤清器最好每5000公里清洗一次,用气泵吹掉,不要用液体冲洗。空气过滤器需要每2万公里更换一次。随着欧洲标准的实施,汽油的质量在不断提高,但一些杂质和水分不可避免地会混入。因此,进入汽油泵的汽油必须经过过滤,以确保油路畅通和发动机正常运行。由于汽油滤清器是一次性的,每行驶一万公里就需要更换一次。空调滤芯的工作原理与空气滤芯类似,是为了保证汽车空调能同时吸入新鲜空气。空调滤芯也应定期更换,当空调有异味或出风口吹出大量灰尘时,应进行清洁、保养和更换。

火花塞火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能。如果长时间不保养甚至不按时更换,会导致发动机积碳严重,气缸运转不正常。火花塞需要每3万公里更换一次。在选择火花塞时,我们必须首先确定汽车的型号和热度。行驶中感觉发动机动力不足时,检查保养发动机一次。正时皮带目前的汽车正时传动机构是皮带传动,主要由橡胶组成,使用寿命短。如果在规定时间内不更换正时皮带,老化后会损坏传动机构,严重时可能会报废发动机。

正时皮带一般在6万~ 8万公里更换,建议提前更换。如果轮胎侧面有裂纹,即使没有达到里程数,出于安全考虑也应该更换。当踏面深度小于1.6 mm,或踏面达到磨损指标时,必须更换。前刹车片制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全。正常情况下,刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果制动片厚度小于0.6厘米,则必须更换后制动片。正常行驶情况下,每3万公里更换一次刹车片。

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第1个回答  2021-07-23
刹车片、火花塞、蓄电池、轮胎、机油滤清器,这些零部件寿命都非常短,需要及时的进行更换,更换了之后才能够保证正常的使用。
第2个回答  2021-07-23
1.雨刷,雨刷的寿命与它使用的频率和所处的环境有关。如果使用频率高,经常暴晒,雨刷橡胶条就老化得快,寿命也就自然缩短。一般雨刷的使用周期在6个月或1万公里左右,质量较好且保养得当的话可以用到2年。2.轮胎,判断轮胎是否需要更换,主要方法有两个:一是看使用年限;二是看花纹深度。使用年限一般在5年左右,超过这个年限,轮胎表面就会硬化,出现龟裂纹。查看轮胎胎壁上的小三角,当磨损到三角标志时,就表明轮胎已经磨损到了极限,需要及时更换。
第3个回答  2021-07-23
汽车当中容易损坏的零件,一般情况下就是还有汽车的轮胎以及刹车油门踏板,这些都是在开车的过程中经常需要用到的,所以特别容易损坏,寿命也特别短,也应该定期去检查。
第4个回答  2021-07-23
轮胎,刹车片,火花塞,电池,滤清器,我觉得这都是需要经常更换的,以免产生意外。
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