但是，这三款车型都提供了高低功率版本的车型可选，从而，在网上和现实生活当中，不少网友就比较疑惑，这三款车型的高低功率怎么选？有没有必要多加预算选择高功率版本车型？以下我们针对这个问题进行详细的分析。
选择题，宝马5系525与530车型怎么选？看完后，不再纠结！
从纸面数据来看，宝马5系提供的2.0T低功率版本车型，也就是代号为525车型，在纸面参数上，表现的并不是非常突出，从而给人印象为，该车的动力不会很强劲，认为，要买宝马5系，就选择530版本车型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。
宝马5系的530要比525配备的更加丰富，例如：增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等，其实，站在个人的角度上来看，如果对动力和配置没有很大需求的消费者，更加推荐选择宝马5系的525版本。
从配置上来看，其实宝马5系530增加的这些配置，站在实用性方面来看，使用的频率并不是非常高，主要体现在动力输出方面，从两个动力版本的车型的动态体验上来看，525版本车型，其实实际的动力输出还是比较强劲的，对于经常在市区驾驶的消费者而言。
在动力输出上基本上够用，至于530，在动力输出方面，的确要比525表现得更加突出，但是，如果经常在市区驾驶，其实，在动力方面，基本上和525差不多，其实，两个版本车型，在动力上的差距主要体现在高速巡航和急加速的时候。
要是说硬性的配置上，两款车并没有相差太多，在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯，车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅的电动调节，全景天窗等舒适性配置，并且在配置上也多出了不少的选择性，譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。
对于北方的朋友来说，冬天并不是那么好过，座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。至于全景天窗，倒是一个提升整车逼格的地方，毕竟更亮堂的采光，减少了后排乘客的乘坐压抑感，显得更为高档。
经过对4S店的了解，现在两款车型都有着5万元的现金优惠，也就是说宝马525Li的售价为38.69万元，宝马530Li的售价为42.69万元。品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。
所以说，BBA一个标值十万真不是瞎说。
如果在同系对比，评一个性价比，那倒是能对比出结果。在我看来，宝马五系525跟530对比，宝马525更有性价比。
以指导价42.69万的宝马五系 2020款 525Li M运动套装与售价46.69万的宝马五系 2020款 530Li 领先型豪华套套装举例。
我们知道，发动机扭矩决定加速能力，马力决定最快能跑多快。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机，发动机最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转；而530Li搭载的是B48B20D发动机，发动机最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1450-4800转。宝马5系在城市里面驾驶而言，通常转速不会超过1500转，除非你猛加速，但这样的时候很少，从两者的转速区间来看，都是刚刚到最大扭矩转速，马上又要松油门了。所以城市驾驶而言，其实差别不是很大，很多人甚至会忽略这点差别，真正的区别在于高速超车的工况，也就是更高转速的区间内。但宝马525Li的动力水平来看，高速超车也完全够了，至少这比50%以上的车动力都好。
总而言之新款五系，530Li的性价比要比525Li更高，发动机存在差异、动力级别相差两个层次，内饰、配置530Li都比525Li高出许多，而差价却不到四万、非常划算；不要想低功率刷个ECU就成了高功率了，这么想是忽略了硬件存在的差异，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的，所以这么一比较肯定是选择530Li更划算；525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳，开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！
宝马5系是选525还是530？525只有一款配置，它的售价比530便宜了整整4万元，但它的配置却不低。一方面，仅从造型来看，525和530几乎没有区别，如果不看尾标，你很难看出它是入门车型；另一方面，525的内饰同样不廉价，看齐了530，全液晶仪表、无线充电、座椅记忆、12.3英寸大屏、车联网系统、氛围灯等豪华配置都没有缺席。
其次，530的优势配置并不多，19寸轮毂、分段式天窗、换挡拨片、座椅加热、老板键等，这些配置除了座椅加热之外，实用价值都不高，而座椅加热又可以原厂加装，仅3000元，所以525的性价比会更高一些。
第三，530贵出的4万元主要体现在动力上，它搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m，零百加速可以达到6秒级，是非常快的一个成绩。而525搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，虽然参数很差，但实际加速却不慢，仅8秒出头。换言之，应对家用需求，525的动力绰绰有余。并且，如今的5系早已不是当年的5系，虽然依旧好开，但和“运动”、“操控”还是相去甚远，多数人买它也只是家用和接待客户，不会拿去下赛道。
综上，从性价比的角度来看，选择525即可。
总结就是，奥迪A6动力更强，驾乘体验更好，外观内饰也不差，最主要就是性价比非常高，价格优惠力度大，除非你是非常喜欢宝马5系，不然我会更加建议你选择奥迪A6，那不知道大家是怎么选择的呢？
在宝马上面谈性价比，结果会惊掉你的下巴。以宝马五系为例，四十多万的车，连ACC都需要花钱选配，报价9800。这不是国产车十来万，合资车二十来万的标配吗？
所以说，BBA一个标值十万真不是瞎说。
如果在同系对比，评一个性价比，那倒是能对比出结果。在我看来，宝马五系525跟530对比，宝马525更有性价比。
以指导价42.69万的宝马五系 2020款 525Li M运动套装与售价46.69万的宝马五系 2020款 530Li 领先型豪华套套装举例。
这二款车的差价刚刚好是四万。那么，这四万块钱，放在配置上，到底差在哪？通过对比，这四万块的差距在这些地方：
- 525 2.0T 184马力，530 2.0T 252马力。动力方面差距68马力。反映到日常使用上，530加速更快，但是油耗更高。530重1755kg，525重1710kg。530为分段式电动天窗，525电动小天窗。530有方向盘换挡，525没有。530有真皮座椅，525是仿皮，但是可以花钱选配。
这就是530跟528四万块钱的差距。可以概括为发动机更强，有真皮座椅，有大天窗，其余的都是一样的。
总而言之新款五系，530Li的性价比要比525Li更高，发动机存在差异、动力级别相差两个层次，内饰、配置530Li都比525Li高出许多，而差价却不到四万、非常划算；不要想低功率刷个ECU就成了高功率了，这么想是忽略了硬件存在的差异，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的，所以这么一比较肯定是选择530Li更划算；525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳，开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！