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新7系采用碳纤维车身强度增加多少
如题所述
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推荐答案 2016-08-23
您好,全新宝马7系在车身部分采用了碳纤维,碳纤的强度是比钢铁强10倍比铝强7倍采用碳纤维也是为了把整车轻量化,对比原7系新7系整车是减轻了130公斤的重量
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其他回答
第1个回答 2016-08-23
百分之10左右
第2个回答 2016-08-23
具体不知道,不过高铁都是用这个。
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全新
宝马
7系
技术解析
答:
在碳纤维复合材料的应用上,全新7系车身结构首次采用该材料,
使车身重量减轻130kg,提高了驾驶性能
。此外,全新7系还配备了全新的iDrive互联驾驶系统,支持触控和手势控制,以及增强的驾驶员辅助系统,为驾驶者带来更安全、更舒适的驾驶体验。在底盘技术方面,全新7系采用了空气悬挂和动态阻尼控制系统,以及整...
汽车
行业都在卷的“扭转刚度”到底是个啥,升级它有何玄机
答:
宝马7系使用的碳纤维增强复合材料,碳纤维的抗拉强度在3400MPa以上
。很多车企的高强度钢上限也只是在1500-2000Mpa,而且使用面积还没有它广。理想MEGA车身扭转刚度高达44000N·m/deg。这也是大家有疑惑的,因为根据数据显示,整车采用上钢下铝的结构,白车身重量约500kg,铝合金用量达到44.5%。从传统材料...
宝马
七系
车门是什么材质
答:
碳纤维登场所谓CarbonCore,即
碳纤维车身
。当然了,和那些全碳纤维打造的千万级的超级跑车不同,宝马
新7系
的这个碳纤维车身,其实是在乘员舱的受力框架上,
用碳纤维
材料取代传统的高
强度
钢材。这么做的好处在于,既
提高
了乘员舱在撞击时的强度,同时也减轻了车重。是一种成本略高,但对车子各方面都有...
创新与突破!宝马
7系
发展之路
答:
第六代宝马
7系
在2016年推出,主要的升级是
采用
了新的
碳纤维
底盘,在
增加
抗扭刚性的同时,拉低了100多磅重量。第六代7系搭载两款发动机:一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,功率为330马力,另一款是4.4升V8涡轮增压发动机,功率为445马力(后来提升到523马力)。2017年,宝马
汽车
推出了被称为740e...
宝马M760Li不止于豪横,无愧于BMW“安全扛把子”
答:
而作为BMW的旗舰产品,这台新BMW
7系
所
采用
的Carbon Core高
强度碳纤维
内核
车身
,就像是身披铠甲一般,真可谓是“骨骼清奇”。而这种被碳纤维驾驶舱包裹住的感受,是F1车手才能享受到的体验。但碳纤维的造价是传统钢材的10倍以上,即便是相比于价格更高的高强钢或铝合金材质,碳纤维的成本也不是一般车型...
全新
宝马
7系
技术解析
答:
全新宝马
7系采用
了革命性的轻量化材料——
碳纤维
复合材料(CFRP),这种材料以其低密度和极高的
强度
,被视作
汽车
行业的理想
车身
材料,尽管其大规模生产技术挑战不小。宝马在
新7系
上实现了车辆与互联网的深度互联,内置的专业导航系统通过实时连接网络,获取精确的交通信息,就像智能手机的导航应用一样,提供...
全新
宝马
7系
技术解析
答:
全新宝马7系在
车身
材料技术上
采用
了轻量高效的CFRP,这种超低密度、超高
强度
的
碳纤维
材料,是宝马豪赌未来的车身材料,但其加工工艺限制了其在大规模量产应用中的使用。此次
全新7系
还探索了车辆与互联网之间的各种可能性,通过访问网络,内置的专业导航系统可以获取实时的交通信息,并提供更多城市信息。此外...
新款宝马
7系
将支持无人驾驶自动泊车技术
答:
此外,
全新7系
广泛
采用碳纤维
材料强化
车身
,既增强了结构
强度
,又减轻了重量,显著提升了燃油经济性,驾驶体验更加环保且轻松。总的来说,新款宝马7系以其智能、便捷和舒适的特性,将驾驶体验提升到了新的高度。自动泊车和手势控制功能确保了驾驶的安全和便利,而碳纤维材料的应用则
提高
了性能和燃油效率。
奥迪A8和宝马
7系
哪个比较好??
答:
都比较不错,你都买了吧!A8 略显车主深不可测,
7系
经常更新,时间长了恐为笑柄奥迪现在比宝马流行,宝马显得古板。宝马7系整体比奥迪A8贵,但我更喜欢奥迪当然是宝马7系。都比较不错,你都买了吧!
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