配合刹车车速慢慢降下来时，脚踩离合到底，档位从四拨到三档，松离合。
换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏 ，多练习，要稳。
养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。
进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不许跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位。
如果换档不勤，很容易使车子拖档，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感。
如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了。
扩展资料：
换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门。
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了
2、抬离合、加油。
现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，
换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板
1、首先利用左脚踩下离合器，使动力切断，此时的变速器内部的主动齿轮都是空负荷状态，此时将换挡杆由4档挂入空挡位，当车速在30公里/小时的时候，操纵换挡杆直接上行进入三挡，这时候再松开离合器踏板，完成4挡到三挡的转变。
2、操作变速杆的动作要标准，手心握住换挡手球，五指自然并拢，利用腕部的力量上推档杆，这样不容易挂错档位。
一，是平路地高档换低
第一步，首先放缓油门，轻点刹车踏板，4档的平均速度在40码以上，踩了刹车后车速慢到30码左右。
第二步，然后，踩离合器加大油门直接从4档换到3挡，不要拖泥带水，要干脆利落。
二，是上坡时高档换抵挡：
第一步，一般车辆上坡时摩擦力增加，动力有吃力感觉，假如车辆行驶在4档的速度在上坡时等车辆跑不动慢到3档的平均速度，
第二步，这时踩离合器加大油门，立刻高档换抵挡一气呵成，
驾校：配合刹车车速慢慢降下来时，脚踩离合到底，档位从四拨到三档，松离合，OK（驾校就不要做多余动作了）
自己开：和上面一样的步骤，只是离合踩到底时，拨到空档给一脚油（轻一点），转速上来后，拨到三档，松离合，ok（降档补油有利于转速匹配）
减速降挡，就是等车速降下来以后，一般轿车都是时速25~30左右。踩离合，摘除4档，挂入三挡，松离合的时候，轻轻点油门。缓松离合，轻加油门。
如果是降挡超车，步骤也一样就是看油门掌控。