汽车冷车启动冒蓝烟

Question

如题所述

Answer 1

汽车冷启动时冒蓝烟，但过一会儿就会恢复正常。第一反应是车有烧机油的问题。
如果发动机长时间不运转，油封不严，机油会通过气门油封的间隙进入气缸。发动机启动时，气缸内的机油会在高温下与混合气一起燃烧，产生蓝烟。这也是判断油耗过高最简单的原因之一。
除了烧油的问题，冷启动时冒蓝烟也可能是由以下原因引起的：
1.气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。
2.空气过滤或进气部分堵塞造成流动不畅，混合气过浓，过多的机油被带入燃烧室参与燃烧。
3.长期不正确的驾驶方式，长期超负荷运转等。导致发动机过早老化和磨损。
4.使用不合格的机油，或者机油长时间未更换。原因是油太稀，燃烧不充分。
机油燃烧，后果甚至会很严重。不仅会增加缸内积碳，还会使燃烧不充分，功率下降。它还会导致暴露燃烧。暴露燃烧最严重的结果就是发动机可能完全报废。还有就是发动机怠速不稳、加速无力、润滑不充分的现象，导致发动机无法修复的损坏或报废。所以，早上汽车冷启动时，一旦排气管冒蓝烟，车主就需要注意了。

Answer 2

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。