铁路出行与日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
涞源站位于河北省保定市涞源县城区的东北角，迎宾街与北环路交叉口。建设于1971年，是京原铁路上的一个中间站，隶属北京铁路局北京西车务段管理，现为三等站，同时也是京原铁路河北段唯一一个途径城区的车站，唯一一个具有始发终到能力的车站。
涞源站呈西北—东南走向，站房靠南侧。站内有联通一站台和三站台的出入站天桥，现有2对4列旅客列车以及2对4列季节性旅游临客在此停靠或始发终到，办理客货运业务。
涞源站位置
涞源站为客货运三等站。在京原线上行距北屯站7Km，下行距小西庄站10Km。在京原-丰沙-丰广铁路上行距北京西站204Km，在京原铁路下行距原平站234Km。
涞源站历史
涞源站始建于1971年，在京原铁路的所有车站中属于建成时间较晚的一批。因车站位于涞源盆地展线的外沿和黄土高原过渡区的地段，与现有的涞源城区之间存在较大的高度差，故在修建时只好将车站设在远离城区的东北角。
涞源站的原站房位于铁路线原平方向的右侧（即东北侧），现已被隔在线路护栏之外并废弃。现有的站房位于旧站房的斜对侧，修建于1990年代，砖混结构。
车站建成同年的12月31日，京原铁路投入运营。时属北京铁路局北京铁路分局管辖。
2005年3月18日，全路裁撤铁路分局后，属北京铁路局石景山车务段管辖。车站等级核定为客货运三等站。
2011年，为了方便旅客在涞源站乘降，涞源站在出站口修建了沟通一站台和三站台之间的人行天桥，同时修建了站台护栏，封闭了由于靠京原铁路正线，不符合乘降安全标准要求的2站台。次年，根据路局统一要求，涞源站站房进行了重新粉刷，粉刷过后的站房从蓝色变为了淡黄色，视觉上得到了改善。
2014年7月1日始，新的铁路运行图开始实施，原经由京原铁路并在涞源站停靠的1163/4次（北京西-韩城）以及1171/2/3/4次（哈尔滨-太原）两对普快列车升级为了快速列车，并转由京九线——石德线——石太客运专线运行，至此涞源站仅剩余K603/4以及6437/8两对列车停靠。
2015年1月1日，原石景山车务段合并至北京西车务段。涞源站改属北京铁路局北京西车务段管辖，车站等级核定为客货运三等站。2016年清明小长假开始，为吸引游客前往京西百渡休闲度假区旅游观光，北京铁路局在图定列车的基础上加开了2对经停十渡、野三坡、百里峡的旅游列车，终点站为涞源站，起点则分别为北京站和北京西站。
涞源站列车时刻表
车次 始发站 终到站 类型 始发时 本站到时 本站开时 终到时 6437 北京西 大涧 普客 17:45 23:22 23:26 次日00:55 6438 大涧 北京西 普客 5:38 6:46 6:55 12:27 K603 北京 运城 空调快速 17:17 20:52 20:54 次日10:12 K604 运城 北京 空调快速 12:28 1:23 1:26 次日05:37 更多关于“涞源站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中达咨询建设通进行查询。
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