谁能讲解一下柴油起泡的原因？还有柴油消泡剂麻烦介绍一下

Question

谢谢

Answer 1

柴油提炼中起泡的原因：
1、提炼柴油时没有完全清除杂质或发泡性物质，导致起泡
2、气密性不够好，在装运时容易产生泡沫
3、柴油里含有水分，经搅拌产生泡沫
4、在原油采出和处理过程中，温度升高和压力降低都会破坏原油的气液平衡，使溶解于原油中的轻烃变成气体逸出，导致泡沫的产生
5、流程的油箱内部形成气泡，引起原油体积膨胀起来，生成泡沫
柴油消泡剂是针对原油油气分离，输送过程中的特点而设计的一种含有有机氟接枝改性的高效消泡剂。它可有效消除和抑制含有大量水分及溶解气的原油油气分离、输送、装罐等工序中产生的泡沫;显著提高油气分离器工作效率和运油罐车、运油船的装入效率。本消泡剂还可用于其它油基体系的消泡和抑泡。

Answer 2

造成柴油消泡剂起泡的原因都以及危害
原油的提炼过程需要经过蒸馏、催化、裂化、裂解、加氢精制等工艺操作，也会添加一些改进剂、脱酸剂、保色剂、清净剂等添加剂，所以调和柴油的成分十分复杂，并且这些添加剂又容易引起泡沫产生，当使用搅拌设备对原料进行搅拌时，海量的泡沫会涌现出来，随着温度的升高，泡沫数量不断增加，最终沸腾的半成品油液就会溢出，造成原材料浪费。
柴油消泡剂成分主要有哪些？
柴油消泡剂是针对原油油气分离，输送过程中的特点而设计的一种含有有机氟接枝改性的高效消泡剂。它可有效消除和抑制含有大量水分及溶解气的原油油气分离、输送、装罐等工序中产生的泡沫;显著提高油气分离器工作效率和运油罐车、运油船的装入效率。还可用于其它油基体系的消泡和抑泡

Answer 3

柴油产生泡沫的原因：
1.提炼柴油时没有完全清除杂质或发泡性物质，导致起泡。
2.气密性不够好，在装运时容易产生泡沫。
3.柴油里含有水分，经搅拌产生泡沫。
4.在原油采出和处理过程中，温度升高和压力降低都会破坏原油的气液平衡，使溶解于原油中的轻烃变成气体逸出，轻烃气体因受油相粘度、流动空间、流动状态等影响，很难顺利逸出原油表面，所以会在流程的油相内部形成气泡，引起原油体积膨胀起来，生成泡沫。
柴油消泡剂是油田工业消泡剂中的一种，专门解决柴油开采或加工中消泡问题。本品由特种有机氟等非离子表面活性剂配羟基化合物组成，具有优秀分散性和消抑泡性，消泡快、抑泡长。对于各种重质油、轻质油均有很好的抑泡效果。本品稳定性好，和溶剂的相容性好。

Answer 4

柴油在提炼过程可能没有剔除干净杂质或者易发泡性物质引起的起泡，也可能是操作不当不小心混入空气引起的起泡，柴油在提炼过程中会加入许多助剂，这些助剂可能会产生化学反应从而产生起泡等。
柴油消泡剂是天然油脂类消泡剂，可以应用在柴油消泡剂用于适用于原油油气分离、集输、抽提、装罐、装船等生产工序泡沫的除去和抑制。适用于其它油基体系泡沫的除去和抑制。

Answer 5

在油田油气井固井的过程当中，由于固井砂浆都会加入各种各样的表面活性剂，经常会出现密度降低的现象，造成这一现象的主要原因就是各种表面活性剂的混合诱发了气泡的生成。解决这个问题，最直接最有效的方式就是使用油田固井砂浆消泡剂。但是在使用消泡剂之前，我们需要清楚的知道气泡的生成以及存在形式和对固井施工中造成的危害有一定的认识。
气泡的产生、存在的形式
固井砂浆产生气泡是比较复杂的物理化学变化，与表面活性剂等等外加剂的成分和水的矿化度，水泥的气化以及注入水泥的设备等多方面因素有关。
气泡一般是有两种形式存在固井砂浆中，一种是当气泡受到浮力大于固井砂浆对气相外逸产生阻滞力时，气泡会聚集液面上，形成连续可见泡沫；另外一种是当固井砂浆的粘滞力与结构力气相外逸产升足够的阻滞力时，气泡会分散在固井砂浆的内部，造成施工时固井砂浆稠度增加，密度的降低。如果你还有什么不懂的建议你可找大川消泡方法比较多，希望能帮到您，望采纳。本回答被网友采纳