若汽车的电瓶没电了，会导致电子手刹失灵吗？

Question

如题所述

Answer 1

资深维修技师陆师傅告诉记者，电子手刹与机械式手刹相比，虽然刹车效果好，时尚又方便，但缺点就是成本较高，维修和更换不太方便。“行驶过程中如果需要紧急制动，按下手刹按钮，电子手刹会根据车速选择适当的四轮制动，保证行驶安全。”师傅表示，对于一些追求驾驶操控感的车主而言，配置了电子手刹的车不适合做漂移、甩尾等激烈动作，因为这些具有一定难度的驾驶动作，需要配合拉手刹的动作才能完成。

为什么说即使没电电子手刹也依然不会被释放，原因就在于它的电机是直接驱动的两个后轮的刹车，分泵的活塞，那个活塞只有通过旋转的方式才能够将它进行复位，在你，拉起手刹也就是通过电机将活塞推出之后，除非有旋转的外力，否则他的活塞是不会被复位的，也就是说，你的后轮制动是不会被放开，那即使没电你的手刹车也是放不掉的。钢索牵引式手刹几乎与传统手刹没有区别，制动系统都是采用的制动蹄，不同之处在于一个是手动齿轮顶死，一个是电动液压控制。电子手刹的液压装置一但把制动蹄和摩擦片压死后就会把液压腔关闭，除非电磁阀动作把这个液压腔重新打开泄压，否则和手动制动器一样不会动。

它的工作原理是，电子按钮和电动机组件用来替代传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时，ECU将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。总之，电子驻车系统的制动工作原理与传统的手动机械驻车制动系统一样，都是通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过指令方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动。想想看，您手动驻车后也不用一直拉着手刹吧？所以驻车制动系统自然也不用一直通电了。

Answer 2

钢索牵引式电子手刹拉紧后，扭矩达到了一定的数值，电机就自动断电了。也就是说，钢索牵引式电子手刹拉紧后，电机是不通电的，不需要电力来保持电机的状态。拉紧驻车制动蹄的拉索，由减速机构中的自锁装置来实现锁止，而不会自动松脱。所以，即使电瓶没电了，钢索牵引式电子手刹也不会失效，仍然可以有效的让汽车停放在原地不动，而不会溜车。

Answer 3

其实即使电瓶一点电都没有了，电子手刹还是会持续制动的。而且车辆也不会因为使用电子手刹而造成电瓶电量消耗过快。因为电子手刹是由电子按键开关、电子控制模块、电子组件组成的。当按下开关后，控制模块就会给电机一个信号，电机工作推动活塞移动，刹车片抱住刹车盘实现刹车

Answer 4

有可能。主要是因为电子手刷是利用电进行刹车的，如果汽车的电瓶没有了电，按下的电子手刹就很难到达刹车系统，导致失灵。

Answer 5

不会。因为汽车的手刹和电瓶并没有直接的联系，纵使是电瓶没有电只能会让汽车打不着火，会影响手刹，也不会给行车带来危险。