家庭用车的首选-捷达VS5

如题所述

捷达,这个中国车迷耳熟能详的名字,如今已经从车型升级为品牌,国内由一汽-大众制造及销售,今天介绍一下它的首款紧凑级SUV æ·è¾¾VS5,售价区间为8.48万-11.28万元,极具诱惑力的价格吸引了不少消费者,上市不过百余天,订单即破40000辆。

外观设计上,捷达VS5还是有着较为明显的德味儿,不过整体看上去还是呈年轻化取向。前脸采用了大众X设计元素,通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,使车头造型更加立体。斜纹鳞片式的进气格栅,晃眼一看有一种铠甲般的硬派动感,更显活力,这一点上和大众的横向镀铬条格栅完全不一样,配合“J”字型的品牌LOGO,给人一定程度的新意。此外,全系标配LED大灯倒是十分厚道。

至于内饰,没有太多新奇之处。捷达vs5采用了大众家族式的设计,但在细节上做了细微的调整。不过,大多数一眼就能看到的地方,比如黑色背景上有白色字符的双圆形仪表盘、三面板平底方向盘、中控台上的8英寸液晶显示屏、下方有银色装饰的吧台、以及最熟悉的空调控制区,都有着强烈的“大众味儿”。值得一提的是,为了保证驾驶员更安全地操控车辆,中控台略微偏向驾驶室,非常人性化。

动力方面,捷达vs5发动机依然是大家熟悉的ea2111.4t涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大马力150ps,峰值扭矩250N·M,标准大功率发动机相当有诚意。在传动方面,vs5与其他大众不同。vs5没有搭载代号为DQ200的7速干式双离合器变速器,而是匹配了一台来自爱信的6AT变速箱,手动挡车型则是5速手动变速箱,工信部百公里油耗最低可达6.2L,燃油经济性令人满意。从相关实测数据来看,6AT变速箱在加速性能上稍微落后于7DCT变速箱,但是更好的换挡平顺性是双离合变速箱所不能媲美的。

捷达vs5诞生于大众的MQB平台上,在生产上延续了德系车的基础和品质标准和硬件配置。前后悬挂也是价格相同的少有的前麦弗逊式后多连杆独立悬架因此,在舒适性和操控性方面,捷达vs5将优于同级车。

配置方面,捷达vs5共推出5款车型,售价11.28万元。它配备了三种智能技术配置:主动制动系统、疲劳驾驶提示和自适应巡航。其他实用配置包括一键式车窗升降、自动大灯、支持Carplaycarlife互联、前排座椅加热和发动机启停技术等。

无论是在价格、质量、空间和操控方面,捷达vs5在同价位车型中都有着巨大的优势,以及之后销量的逐渐增长它的推出也证实了消费者的认可。因此,如果购车预算在11万元左右,捷达vs5确实是一个值得考虑的选择。

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