轮胎气压过低对车辆的危害很大。首先，如果在轮胎气压不足的情况下继续行驶，轮胎的接地面积会增加，导致行驶过程中轮胎温度异常升高。同时，由于轮胎侧面变形严重，内部钢丝和帘子布会加剧老化和磨损，导致轮胎寿命降低。如果长时间保持低胎压，很容易导致爆胎。同时，车辆的操纵性能降低，转弯时侧倾变得明显。低胎压也会导致燃油消耗增加。
轮胎气压低的原因一般可分为三类：一是低温引起的热膨胀和冷收缩；二是轮胎漏气；第三，轮胎可能混合或轮胎边缘和轮毂未安装到位，导致轮胎密封不良。如果由于低温、热膨胀和冷缩导致胎压低，可在胎温恢复后适当补充；如果轮胎泄漏，应根据情况修理或更换轮胎；当轮胎密封性不好时，需要专业维修人员进行检测，并根据情况进行适当处理。
首先，轮胎接地面积增加，摩擦力增加，油耗增加。但是，最重要的是，如果胎压过低，轮胎变形会增加，这将严重加剧轮胎中钢丝和帘布层的磨损。如果胎压长期过低，钢丝和帘布层严重老化，很容易造成爆胎。如果轮胎在高速时爆裂，这是非常危险的。
因此，不要认为高胎压容易爆裂，低胎压也可以。事实上，情况完全相反。此外，如果没有人为干预，轮胎压力只会慢慢降低。如果没有胎压监测，在日常驾驶中胎压过低的感觉不会很明显，因此，对于没有胎压监测的车辆，我们必须养成定期检查胎压的好习惯，特别是在准备长跑之前。
轮胎气压过低造成的危害非常大。首先，轮胎的运动自摩擦系数增加，地面上的胎面更加平坦。轮胎和非着陆胎面法线之间存在一个运动过程，因此它不是一个正常的循环运行，轮胎温度升高。其次，胎压过低会增加胎体的变形，胎侧容易出现裂纹，发生弯曲运动，导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳和帘线断裂。它还会增加轮胎接地面积，加速胎肩磨损，导致轮胎爆裂。
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