第3个回答 2020-09-17
一、之前很多人在后台问我,“我1米7,这辆ADV我能骑吗?”等这种问题,其实说实话,只要您技术高,没有不能骑得车,但是能骑不代表就适合您,况且大多数人的技术也并不是很高,所以今天就给大家总结一下十大最矮ADV,虽然有些车目前还买不到,但还是可以参考一下。当然,高矮指的是座高,大家可以根据自己的身高选择适合自己的车款。
二、具体介绍
NO. 10 Suzuki V-Strom 650
座高:835mm
十大最矮ADV摩托车款,给“短小精悍”爱冒险的你
不要小看这辆大眼萌妹,座高也达到了835mm,而且不止是座高比较高,国内11.58万的售价也是出奇的高,真是座高价更高,不知道铃木这次葫芦里卖的什么药。唯一的亮点就是纯日本进口的品质了。
NO. 9 Honda NC750X
座高:830mm
本田的这辆NC750X其实严格意义上并不算是一辆ADV车款,只是外形有些神似,无论是发动机的调校还是悬挂的设置都不太符合ADV的特点,不过,中庸一直是本田的理念,所以如果你想要操控便捷或是大多数在城市中驾驶,这辆车还是可以加入你的备选清单的。
NO. 8 BMW F 800 GS
座高:820mm起
宝马的车一直都是以欧洲和美洲人的身高做基本设定,从不考虑亚洲人的想法,当然,这一情况目前有所改变,最直观的就是那辆G310R的街车了,看来宝马已经多少放下了些身段,座高也“放下”了一些。排名第8的就是这辆入门级ADV了,相信熟悉ADV的朋友不用我过多介绍这辆车了,去年的米兰车展宝马也发布了新款,增加了一些电子辅助设备,座高也人性化的变为820mm~920mm可选了,这点对我们来说还是非常Nice。
NO. 7 Triumph Tiger 800 XC
座高:820mm起最矮ADV摩托车款
凯旋的“Tiger”系列在欧洲一直很受欢迎,但也仅仅局限在欧洲,这可能跟公司的策略有关,其实我一直希望凯旋能够进入中国,毕竟像旗下的邦尼维尔等复古车真是太迷人,进来的话大卖不可能,起码喜欢复古的朋友会多一份选择,这是题外话了。这辆Tiger 800 XC其实座高是840mm~860mm,但是厂家还有820mm~840mm原厂可选配置,所以还是有理由进入这份榜单的。
NO. 6 Honda Africa Twin
座高:820mm起
本田的这辆非洲双缸现在可是热门车款,当年的经典重现可是让很多人激动不已,但不要看这辆车外形十分庞大,但座高只有820mm,相信身材矮小的人骑上去会立马变得高大威猛了。如果你喜欢经典,如果你热爱冒险,而且你碰巧身材不高,推荐这辆“非双”。
NO. 5 Honda CB500X
座高:810mm
这辆车其实只是本田的CB500F的边款,发动机都是相同的,虽然本田把它定义为一款拉力车,但是轮毂以及悬挂的设置都沿用了本田一贯的保守与低成本,所以要想真正骑着它去探险,还要三思啊。不过就当前配置来说,本田的做工和品质还是让人放心的。
NO. 4 宗申RX3
座高:795mm
国产拉力车型比较少,而宗申的这款RX3作为其中的代表可以说还是比较不错的,已经卖到了全球多个多家,甚至美国都可以买到。但作为一款拉力车,动力相比这个榜单的其它车款还是偏小了一点,但是宗申充分考虑到了亚洲人的身高,座高只有795mm,让175cm以下的人都可以轻松驾驭。
NO. 3 BMW G 650 GS
座高:770mm
排在第三的是宝马的入门级ADV,这辆单缸650的座高确实能够满足身材不高的人的探险梦。由于只是入门级,所以配置还是更加偏向城市,如果你只是偶尔跑跑山,大多时间都是代步的话,可以考虑这辆车。
NO. 2 BMW F 700 GS
座高:765mm
排在第二的依旧是一辆宝马摩托车,去年的米兰车展上宝马也发布了新款的F 700 GS,但是我还是更愿意多花点钱卖F 800 GS,除非你在意它的座高。
NO. 1 Triumph Tiger 800 XRx Low
座高:760mm
排名第一的就是这辆凯旋的低配版Tiger了,座高只有760,要知道雅马哈的MT-125还有810mm的座高呢。看名字中有个“Low(低)”就知道不光座高低,配置也低,而且由于整车的离地间隙也不高,所以通过性也会相应打折扣,所以,这辆只能算是一辆准ADV,不过考虑到低矮的座高,这辆车完全可以满足他们。
三、总结,摩托车跑车座高是众多车主买车的一个参考因素,以上简单介绍了十种坐姿最矮的摩托车跑车品牌,如果大家觉得有帮助记得点赞和分享哦!本回答被网友采纳