离合器异响这是哪里出现问题了?

如题所述

离合器发现异响,就不能再继续行驶,一定拆解修理。

为什么呢?因为汽车的零部件一部分都是相关联的,一个零部件坏了,会引起好多配件损坏。比如说,离合器的分离轴承有响声,如不更换,轴承的珠粒没有黄油来回转动,珠粒出来,分离轴承可能把离合器压盘磨坏,也可能珠粒把发动机的曲轴位置传感器打坏,从而使发动机媳火。

第一,我们知道离合器是汽车起步,停止,换挡使用的一个装置。它包括:离合器踏板、离合器总泵、(离开器拉线)离合器分泵、拨叉轴、分离轴承、离合器压盘、离合器片、导向轴承、飞轮盘组成。车型不一样,司机操作手法不一样,离合器的寿命也不一样。比如小车寿命就长一些,正常使用10到20万公里,进口车,日系车能到30多万公里。由于城市老有红绿灯,或者说脚老在离合器踏板上,离合器就坏的快一点。比如大货车大客车,离合器很容易坏,一上一下坡就有可能损坏,和司机操作有很大关系。

第二,如果小车离合器出现了响声一般还能跑5000到10000公里没有什么问题,货车和客车就不行,有异响就得拆解修理。

第三,在修理更换配件上大家还是换原厂配件或者品牌配件比较好,因为质量太差的配件来回把变速箱镙丝都拆坏啦,机械老拆就没有安全啦,有的货车跑着跑着变速箱就掉下来了。所以对于小车更换离合器尽量一次把分离轴承,压盘,离合器片都换掉。其实并不是浪费。货车客车一般不用全换,根据情况而定。

第四,有的离合器用的是拉线,有的是总泵和分泵,手动档汽车一般都是这两种,a拉线式离合器一般离合器踏着沉重,更换离合器拉线就行。b另一种离合器发现沉重,多是压盘的毛病。

第五,离合器出现异响,不要抱着缴性的心理,要按时到修理厂检查修理,以免耽误事情。

小车一般不大用调整,有些是自动调整,货车一般离合器不要太好,容易烧离合器片。所以,正确使用离合器操作很重要,离合器出响声及时修理也很重要。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-02-20
故障现象:离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙”的响声,接合与分离或转速突然变化时会有“喀啦、喀啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的,根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因,以便采取相应的维修办法。
故障原因:① 摩擦片磨损至极限,使铆钉露出与压盘摩擦产生异响。② 摩擦片烧蚀或从动盘变形。③ 减振弹簧松弛或折断。④ 各分离杠杆不在同一平面、磨损或断裂。⑤ 分离轴承损坏或与杠杆间隙过小。
诊断与排除方法:① 不踩离合器时响,踩离合器时不响,即使空挡停车也会有异响。这是因为:离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,应调整离合器踏板的自由行程。② 不踩离合器时响,踩离合器时不响,空挡停车异响消失,且伴有离合器打滑现象。这是因为:离合器摩擦衬片磨损,分离杠杆翘起而压紧分离轴承,使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新例离合器衬片。③ 离合器在工作状态时响,一般是离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热,逐渐使衬片硬化。这时,即使稍有打滑,便产生异响。此时应清沽衬片或更换衬片。④ 离合器在改变传动方向时响,通常是离合器从动盘扭转或减振弹簧折断,会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。⑤ 在刚踩离合器时响,踩紧离合器时响声改变或消失。这是因为:离合器分离轴承缺油,刚接触分离杠杆时将产生“吱、吱”声,压紧后响声改变或消失。此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。⑥ 分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时,易使减振弹簧折断,起步时将产生连续打滑,引起振动。此外,离合器弹簧折断、弹力变小,也会产生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱,会导致离合器分离轴承回位不好,从而造成离合器分离不彻底,产生异响。此时应将分离杠杆的高度调整一致,更换弹簧。⑦ 高速时离合器振动异响,一般是因为:离合器、变速器、发动机曲轴主轴颈轴线不同轴,或离合器动不平衡。
第2个回答  2023-08-08
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车慎滑羡异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要宽拍的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免让仿影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。本回答被网友采纳
第3个回答  2021-06-30
离合器总泵回油孔堵塞, 离合器压盘弹簧过软或折断。从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露。分离轴承缺少润滑剂,造成干摩或轴承损坏。
第4个回答  2021-06-30
一般情况下很有可能是离合器的分离轴承出现了问题,还有可能是变速器输入轴或者输出轴出现了问题,只要将这两个更换掉就能够让离合器不会出现异响。
相似回答