燃气轮机是世界上坦克使用的最少的发动机，因为其耗油量高，可靠性差的缺点，导致许多国家并不愿意使用，依旧在使用大马力的柴油机。之所以美国能够使用燃气轮机作为自己坦克的动力，原因其实非常简单，首先就是燃气轮机的性能非常强大，比同样马力的柴油机扭矩大，提速快，而且后段动力非常强。其次就是美国军费数量庞大，所以导致美国部队的燃油供给基本上不成问题。最后就是美国的工业能力强大的原因了。
首先就是美军看重了燃气轮机的性能强大。对比同样马力的柴油机和燃气轮机，燃气轮机的扭矩比柴油机更强，通俗的来说，就是更加有劲。这个特点反映在实际使用中就是燃气轮机的提速更快，这对于崇尚快速反应的美军来说，是非常有利的条件。而且燃气轮机后段动力强，不像柴油机，提速到3档之后，速度提升就会慢了很多。
其次就是美军军费多，不在乎这点油钱。要知道燃气轮机有一个非常头疼的特点就是怠速和急速状态下耗油量是一样的。所以燃气轮机的油耗相比柴油机来说会大许多，但是美军拥有着世界上最强大的后勤供应体系，而且经济实力强大，根本不在乎这点燃油消耗问题。同样的也不在乎燃油供给问题。
最后就是美国工业能力的强大，能够制造出质量最好的燃气轮机。这点从美军坦克能够在中东地区自由驰骋就可以看出。因为沙子等杂物是燃气轮机最强大的敌人，粗糙的沙子颗粒会磨损燃气轮机的叶片。但是从美军在中东地区的作战情况来看，虽然叶片已经被磨损的残破不堪，但是依旧能够维持发动机的运转。
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第1个回答 2020-01-07
美国在内燃机方面比不上欧洲老牌工业强国，普通车辆可以使用较低性能的内燃机或者从他国进口，主战坦克动力就不能考虑了，而涡轮机方面由于美国航空发动机技术先进，所以衍生的产品也比较多，M1的燃气轮机，还有船用燃气轮机都是世界顶尖的。
第2个回答 2020-01-05
因为其他国家感觉用燃气轮机做动力非常的落后，在战争中会受到影响，所以都不用了，而美国之所以还硬，是因为它有很多的坦克。
第3个回答 2020-01-05
因为以美国M1坦克装备的AGT1500燃气轮机来说，主要是体积小，同样为1500马力发动机，燃气轮机比柴油机体积小了许多，这就使得M1可以采用发动机横向布置，从而使发动机舱减少了三分之一的空间。
第4个回答 2020-01-05
个人看来，这一方面可能是因为国家的制作技术，以及从开始制作就存在的一些制作上的习惯，各个方面来说可能
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