不一定。电瓶放久了会慢慢没电，没电了以后极板就会硫化，就会充不进电的。
简单的处理方法是只要把电池激活，把正负极的充电线对掉反充3秒钟，然后恢复正常充电就可以充进去电了。如果还不行的话建议拿去电瓶专卖店进行修复。
延长蓄电池的寿命，保养也很重要的。如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。
极板短路等，其中最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。
90%的可能性是电池中有坏的；另外10%，检查充电器。首先用万用表测试充电器，检查电压输出情况。然后电池取出来，用万用表测试电压。这方面维护电池，如果长期不使用，最好，每一个月，都充一次电。
如果是正在充电，充电过程较长，可以用手，去触摸每块电池，发热厉害了那一两块，重点关注。
电瓶车发展历史：
源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车。电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低等优点使其得以普及。
1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。
在欧洲，电动车一直被用作短程货运车。从70年代开始，各国又重新对电动车产生兴趣，尤其是受到不应依赖外国石油和环境问题影响，导致一再改进电瓶车速度和行驶距离。
随着汽车能源与污染问题不断受到人们关注，电瓶车技术的不断改进、用途的不断扩展，未来电瓶车发展前景光明。
电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。蓄电池的寿命一般在2-5年左右。
注意事项：
延长蓄电池的寿命，保养也很重要的。如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计
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