这种情况建议直接更换新充电器，电动车充电器里面不是简单的变压器，是很复杂的，有：整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。
配充电器的时候要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。
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电动车充电器使用注意事项：
1：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电
2：4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，
3：市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分
4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。
5：当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题
6：新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机，
7：正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再 次使用，反馈信息
8：有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。
参考链接：百度百科_电动车充电器
建议换新的。维修后没保障，有可能对电池造成伤害或报废。
可以按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。
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电动车充电器的维护和保养方法：
1、避免充电器发生强烈的碰撞和震动
一般来说，电动自行车的电池充电器并不会按照车载充电器设计，因此也不会具备相关的防震功能。所以，现在的充电器基本上都不耐强烈振动。
但是很多电动车用户均习惯把充电器放在电动自行车的后备箱或车筐中，在行驶过程中就会发生颠簸震动。强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此，在充电器需要移动的时候，最好用泡沫塑料包装好，避免震动受损。
2、充电器请在干燥、通风良好的环境下使用
充电器为户内使用型，请在干燥、通风良好的环境下使用
3、车辆充满电后及时拔掉充电器
不少用户习惯整晚用充电器给电动自行车充电，这也是很危险的动作。事实上，因长时间充电造成的电动车自燃事故已经发生过很多。
一般来说，电动车电池组仅需3-5个小时就能充满。如果充电超过12个小时，不仅对电池不利，而且有可能会使电池充电器发热加大而产生燃爆危险。对于锂电池电动自行车来说，最好是“轻充轻放”。而无论何种电池的电动自行车，充电器如果长时间处于通电状态，无疑都是危险的。
参考资料：
二、如果电动车已经过了保修期，那就去那种品牌小代理商那里买充电器，那样既能买到原装的又比品牌售后服务店便宜。
三、所有的充电器上面都是有出厂日期的了，每次充电器坏的时候，看看出厂日期是否在1年之内，如果在1年之内，那就直接去专卖店换了，这样就会一直有新的充电器用哦。如果已经过了1年，那就参考步骤2，也能省不少钱呢。
有几点建议，第一，充电器不要随车携带，避免因震动造成里面元器件脱落；第二，不要混用充电器，减少对电池的伤害。第三，更换新充电器，一定要选用质量有保障的品牌充电器。
2检查3842 正常:7脚有12伏启动电压,6脚有2伏左右的脉冲输出,如有,可认为3842良好,查8N60场效应开关管,重点检查3W0.1欧姆保护电阻,电源不启动和358没多大关系,故障在高压部分重点检查开关变压器的各个脚又没有虚焊,电源不起振和TL431没多大关系.431是高精度稳压器,
如果输出3W保险电阻断路，也有可能输出保护，故障现象开关电源有轻微的吱吱声，