作者：艾斯帝夫
在2019年推出纯电版本的Taycan之后，保时捷将在2020年将重心转移到经典跑车911上。实际上，在2020年随着GT3和Turbo的更新，911也将重新回到人们关注的视线中。
此外，除了911喜迎新车，Panamera也会迎来Facelift中期改款，而明星电动车Taycan还将拓展车身形式。
992 GT3
从目前911的产品序列来看，其992代车型范围相比以前有所缩减，不过好在手动变速箱版本和Targa玻璃车顶版本已经回归，而在2020年随着两个众人期待的版本推出——GT3和Turbo，911的羽翼将开始丰满起来。
针对GT3和Turbo这两款车，虽然都是高性能取向，但具体用途却不一样。
前者仍然忠实于4.0升H6自然进气发动机，并满足与长时间的赛道驾驶；而后者则搭载3.8升H6双涡轮增压发动机，最大输出或为600hp，更适合长途旅行。
另外，Turbo S的最大输出有望达到650hp……
对于Panamera而言，其实现在已经非常完美了，不过在2020年，它也将透过巧妙地方式进行Facelift。
其实关于Panamera，最令人兴奋的还是它将搭载一台混合动力发动机，传言中最大输出或为800hp，我们猜到保时捷可能会用它来挑战梅赛德斯AMG的GT 73。
Taycan旅行版
最后一条消息于Taycan有关，据说Taycan会推出旅行版车身，也就是Cross Turismo，此消息来自最大的谍照网站Carscoops。
根据谍照的形态显示，Taycan旅行版可能是基于2018年推出的Mission E Cross Turismo打造，其风格与Panamera的对应的版本很相似。
另外，当年的Mission E Cross Turismo搭载双电机驱动系统，最大输出接近600hp，0-100km/h加速仅为3.5秒。基于此推断，Taycan旅行版的动力系统或与之相仿。
不过这款新车最早也将会在2021年投入量产，所以一切尽在期待中。【END】
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