文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，豪华品牌车款当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的沃尔沃品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，XC40与S60无疑是其中不可忽视的美好。
外形设计
全新S60换用上SPA架构打造，取代在市场上征战近十年的第二代车型。这一代的S60除了拥有“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”尾灯等等之外，也通过一些细节设计，彰显年轻化和时尚感。比如近乎和中网相连的日行灯、夸张的前进气口，多曲面设计的侧面，上翘的“小鸭尾”等等。新的S60有着双外观设计，其中豪华版会有更多镀铬装饰，运动版则采用更多亮黑色设计。整体造型显得斯文、知性，又充满了设计感。它调性温和，却也有着隐而不发的威严气势。斜穿前格栅的沃尔沃车标、雷神之锤前大灯、E型尾灯等设计元素，不仅好看，还有着极强的辨识度。
沃尔沃全系车型这一代家族风格特别有设计感，不论在轿车还是SUV都有一个很好的应用效果。国产的亚太版XC40与海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷锤日行灯搭配银色边框的小巧中网，营造出一种轻松自在的前脸风格。这也是XC40这款车型的设计语言的主基调，不臃肿，不累赘，身材匀称就可以了。尺寸方面，新车长宽高为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。侧面上扬的后翼子板与拼色车身的比例十分协调，一点也不累赘，看上去反而轻快灵活。两柄维京战斧挂在后尾门上，让尾灯成为了后方视觉的重心。
内饰风格
内饰层面，S60将自然和现代足够精巧地融合在一起。整体设计风格简练不浮夸，质感却相当不错。一块中央触控屏，既构成了整个内饰的视觉中心，也支持大部分车辆和车机功能的控制，为车主带来直观的科技感和体验。金属包裹的空调出风口和一键启动按键，散发出精致的气息。结合很少刻意的设计，营造出一种简练的富裕感。
内饰方面，XC40以实用主义主导的内饰设计也继续保持沃尔沃一贯的调性，简约实用但不简单不廉价。第一眼看上去不豪华，但是确实有一种美感。
空间及乘坐舒适性
S60这套由骨科医生参与设计的座椅则有着科学合理但也略有凛冽的实用风格。具体来说，这套座椅视觉风格偏向运动，坐感相当贴合人体。长途驾驶状态下，这套座椅不错的身形支撑，却是项足称优渥的优势。
空间层面，XC40的后排空间未见逼仄，能够为乘坐者带来足够宽适的旅途。
动力及驾驶感受
动态层面，S60保持了沃尔沃一贯的“车格分裂”。斯文败类的外表下却潜藏着一颗强硬闷骚的内心。动力层面，推荐车款搭载一款最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，这台发动机动力储备丰盈，加速能力强悍，但不太乐意表现怎样的亢奋。变速箱齿比绵密，换挡轻柔，但也不乐意将动力怎样兴奋地调动，整套动力总成调性偏向舒适。
就实际驾驶体验来说，这套动力总成低速下出力轻松畅顺，能够很好地应付城市中的抢道撕逼，中高速时动力储备充足，整体加速感自然不费力，能够给予驾驶者相当强的驾驶信心。
动力方面，T3为1.5T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩265牛米；T4为2.0T四缸发动机低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300牛米；T5为2.0T四缸发动机高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩350牛米。三款动力都匹配8AT变速箱，部分车型配备四驱系统。
总结：
01：更为高级的SPA平台是S60相比XC40的胜利之处。
02：更为年轻的形象，也给了XC40一些发挥的空间。
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