6月18日，杭州新天地太阳剧场，北京现代以一场沉浸式的舞台剧奇幻大秀，宣告了全新车型沐飒的到来。
据说发布会当天，北京现代邀请了六百余家媒体到场。如此形式、如此规模，用某位媒体老师的话说，“把车企的发布会卷向了新高度”。
如此用力的背后，是沐飒对北京现代的特殊意义。作为北京现代2025向新计划发布后的首款全新车型，沐飒可谓其重回赛道的第一枪。
在品牌层面，用北京现代常任副总经理吴周涛的话来说，“北京现代从成立之初，定位就是年轻的品牌，是为年轻人打造产品的汽车企业”，而沐飒作为一款“专为年轻家庭打造的产品”，它的到来，无疑将重新锐化北京现代年轻化的品牌形象。
而在销量层面，作为接棒ix35的车型，沐飒也肩负着提振北京现代SUV市场销量的重任。
不管是发布会前的采访，还是发布会现场，作为合资品牌的北京现代也紧跟车圈“潮流”，给沐飒贴上了一个“15万以内最好的年轻家用智能SUV”标签。再加上12.18万-13.98万元，比ix35（指导价12.98-15.58万）还要便宜的售价，不得不说，这次的北京现代真的很拼。
一
作为一款智能化程度更高、设计更年轻的全新车型，沐飒的定价比ix35更低。在价格发布之后，不少媒体和消费者直言，有点“出乎意料”。
但与此同时也有人提出，沐飒所在的10-15万元市场是整个汽车市场最卷的价格区间，身为一款不免购置税的燃油车，沐飒与同价位的自主品牌插混车型相比，价格优势并不明显。
尤其是从今年开始，新能源市场已然成为车企们的发力重点。那么在这样一个转型的节点之上，北京现代为何仍要推出一款燃油车？
北京现代常任副总经理 吴周涛
关于这一问题，吴周涛并没有回避。在采访中他表示，虽然当下新能源汽车的销量占比不断提升，但以5月份为例，燃油车仍然占据近70%的市场份额。
“电动化和智能化是汽车行业大局势，各个企业都必须向这个方向转型，但在当前我们还是要看到，有很多的消费者，他们的实际需求是这样的状况。有些企业所描述的颠覆，我认为这些更多是营销的语言”，吴周涛说道。
与此同时，为打造“15万以内最适合家用的智能家居SUV”，据吴周涛介绍，北京现代也根据这一市场区间消费者需求的特点，对沐飒的产品实力进行了提升。
具体来说，在年轻用户在意的智能化方面，沐飒搭载了24项ADAS配置，从智能驾驶到智能软件应用到智能座舱全部涵盖，能达到L2+级别的智能驾驶辅助。
其次，根据消费者的场景化用车需求，沐飒提出了“轮上智能两室一厅”的概念：主驾席满足男性驾驶娱乐需求、副驾席可以满足女性休息、化妆等需求，后排放平之后可以满足家人孩子的舒适性需求。
在后期，沐飒还会推出三款更为个性化的车型，包括：为追求时尚潮流的女性用户打造的魅力女神版、为热爱户外运动的男性用户打造的自由越野版，以及为追求更高驾乘体验的用户量身打造的高阶定制版。
在吴周涛看来，这种立足用户需求思维的转换，正是北京现代下一步能够做好的关键因素。
与此同时，北京现代总经理吴益均也表示，顺应中国市场的发展，沐飒后期在做改款或者商品性改善时，也一定会搭载混动技术。
北京现代总经理 吴益均
二
在发布会前的采访中，除北京现代中韩双方的高层之外，北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼，以及现代汽车研发中心的负责人也出现在了采访现场。
如此规格，在北京现代此前的新车发布会上并不多见。股东双方对接下来北京现代发展的重视，不言而喻。
北汽集团副总经理、北京现代董事长 巩月琼
作为北汽集团最重要的合资板块之一，巩月琼表示，“从北汽角度来讲，我们确实希望北京现代在合资品牌中第一个转型成功，也希望合资转型后的销售结构、高度能回到北京现代最早引领合资品牌的时候。”
但这一目标的实现并不容易，巩月琼说北汽集团并没有给北京现代设置一个具体时间，对于当下来说，选择正确的道路更为重要。具体采取怎样的策略，双方正在进行深入探讨。
现代汽车研发中心法人长 吴炯锡
现代方面，现代汽车研发中心法人长吴炯锡也在采访中多次强调，“针对中国的多样化消费趋势以及瞬息万变的市场，现代汽车也在不断学习”，接下来，他们“会将全球消费者的喜好趋势以及特征引进到中国，与中国消费者喜欢的趋势进行结合”。
至于新能源转型为何相对较慢，吴益均则坦言，目前在中国的车企中除了比亚迪之外，其他企业在纯电动领域都面临巨大亏损。对于北京现代而言，成本也是他们目前必须要解决的问题。
与此同时他还提到，面对中国自主品牌的冲击，包括北京现代在内的合资企业过去在了解中国及预测中国需求时的确有一些失误。
“过去一味追求量，导致很多革新举措没能根据时代发展进行推进，在这方面可能未能满足中国消费者日趋升级的需求”。再加上过去三年，“由于疫情影响，韩国高管及相关的研发人员未能访问中国，无法对中国市场做全面了解”，吴益均说，这些正是他们需要自省和及时改进的地方。
在今年上海车展期间，现代汽车曾率领了多达百人的访问团进行参访。对于现代汽车以及北京现代如何在中国市场确保成本竞争力，吴益均表示，他们也正在进行深入学习和研讨。
作为曾在2002年就加入北京现代，曾见证北京现代连续四年销量突破百万的老将，在吴周涛看来，自去年全新的领导团队到来之后，北京现代发生了很多改变。关于下一步如何发展，股东双方也进行了密切交流。
在他看来，背靠北汽集团和现代汽车在智能新能源领域的积淀，他相信双方强强联合，未来一定能拿出既有国际技术，又符合中国市场需求的高品质电动车。
写在最后
作为一款开启北京现代新阶段的车型，沐飒有一个更“霸气”的英文名——MUFASA。
它和《狮子王》中主角辛巴的父亲木法沙同名，后者是一头智慧、强大、稳重又充满王者之气的狮子。
定位“15万以内最好的年轻家用智能SUV”，这次的沐飒显然也有在细分市场称霸的勇气。
虽然在这个竞争最为激烈的细分市场突围并不容易，但有了股东双方的和衷共济，外界不妨给予这个曾经创造过辉煌的企业更多信任。