大家好 我的车是 轻骑铃木GSX-3A-125 跑了两万公里左右的时候缸头有异响（听上去好像是小链条磨损后的声音 但换了后还是一样的有异响） 后来又调气门 调好后倒是没有异响发动机也很安静了 但是 却没有原来那么有力了 也没有什么爆发力了 原来没有异响没有调气门前在平路上轻松跑上九十到一百码 而现在想跑上八十都有点困难（除非下坡路段才能勉强跑上九十 也觉不是链盘的问题） 而且车打燃后不给油就会熄火 于是我把怠速调到很大了也还是要熄火 而且在正常行驶的过程中只要不给油马上就熄火，后来我又调过气门 力是回升了一点 但是还是存在异响 修了十多年摩托车的师傅给我检查了所有相关的部件都找不到原因 我的头都快搞大了（到现在已经骑了三万公里了） （有一次早上打燃热车后跑了五百米时60码时突然发动机发出呜呜呜的响声而且声音很大）这个异响就出现过一次 以后都没有出现过了。 我以前叫师傅调过气门调过化油器 如果换了凸轮摇臂后 是否还要调过化油器呢 或换一个化油器呢 空档时一手大油能上10个字（总12个字） 由于爱惜车不敢加到11个字（也不知道能否加到11个字） 以前没有异响时平路上能跑上90-100码（100码时眼泪向后直飞 不敢再跑快了）而至从发现异响并换了小链条 调过气门后最多就只能跑上80多一点点（除非下坡路段才能勉强跑上90码）（换小链条是否属于修过发动机呀 除了换小链条就没有修过发动机了 反正只打开过缸头换小链条 其它没有动过） 排气管排出的气体没有黑烟是看不见的空气 现车已跑了三万公里了，车子起步加速软软的没有力 一般的125可以轻松抬头 而我这个就很难很难很难办到（抬不了头也不是个人级别问题哦） 在平路上时速是20码左右时挂上五档还要拖熄火 一遇到爬坡就得减档 如果再带一人遇到爬坡就会减到2档才行，如果车上载三人 无论爬坡前冲的再快 只要一爬破就得很快减到一档 而且至从换了小链条调过气门后的油耗很吓人 一般的125油耗在0.12元左右点 而我的却在0.17元左右 还有一个问题不知道是否属于正常 车子在正常怠速的情况下 稍微给一点大油就熄火 正常吗？
烧油多了力却小了 唉 好老火 请高手赐教 谢谢！
谢谢哈 ！还有 车在正常怠速时突然给手大油 马上就熄火 正常吗？