新能源车补贴政策变动，消费者购买决策是否会受影响？
6月26日，2019年度新能源汽车补贴政策正式出炉，与前一年相比，退坡幅度高达40%至70%，地方补贴被取消，标志着新能源汽车进入了一个全新的低补贴时代。购车时，消费者通常会以补贴后的价格为准，补贴政策曾有助于降低新能源汽车的终端售价。然而，补贴大幅缩减可能导致售价上扬，这可能会对消费者的购买意愿构成挑战。
补贴退坡后，如果车企不调整终端售价，指导价与实际售价之间的价差将由企业自行消化，这无疑会给车企带来更大的利润压力。像威马汽车、比亚迪和长安汽车等企业，选择维持18年补贴后的售价，选择自己承担补贴退坡带来的利润损失。尽管如此，尽管新能源车价格保持稳定，但性价比有所提升，这表明即便进入低补贴时代，消费者对于购买新能源汽车的热情并未因此消减。
综上所述，尽管补贴退坡对部分环节产生影响，但新能源汽车的整体市场环境和性价比优势仍然存在，消费者在购车决策上可能会更加关注车辆的性能、技术及环保属性，而非单纯依赖补贴。因此，低补贴时代的到来，并不一定会削弱消费者购买新能源汽车的意愿。