无疑，纯电动车型，特别是新能源车型，对于中国自主品牌的进步具有显著影响。新能源车的崛起为自主品牌向上突破高端市场提供了宝贵的机遇。接下来，让我们聚焦于几款定价和定位相对高端的自主新能源车型。
首先是蔚来ES8，其在享受政策补贴后的价格区间为40.75万元至41.55万元，定位为中大型SUV。ES8作为早期自主豪华新能源车的先驱，打破了消费者对中国品牌高端车型的传统认知，对于自主车型乃至整个中国汽车市场来说，具有里程碑式的意义。
第二款车型是理想ONE，其补贴后售价为32.80万元，同样定位为中大型SUV。理想ONE在新能源市场的地位不容忽视，它的出现开辟了新的消费模式，深化了消费者对新能源汽车的理解。对于那些寻求新能源但又追求便利性的消费者，理想ONE无疑是一个理想选择。
第三款车型是比亚迪唐新能源，其补贴后的价格范围在23.99万元至35.99万元，属于中型SUV。唐新能源的一大亮点是提供插电式混合动力和纯电动两种动力版本，为消费者提供了丰富的选择。对比亚迪而言，唐新能源的推出是产品力的巨大飞跃，也是其市场成功的关键因素之一。
以上三款车型代表了自主新能源车系中高端的定位和定价。当然，市场上还有更多值得关注的车型，它们各有特色，等待您的发现和选择。