在冬季，每日短途行驶两公里，平均时速30公里，14升油耗被认为是正常的。然而，由于发动机在冷车状态下未充分预热就到达目的地，这增加了油耗。冷启动时，三元催化器未达到理想温度，为使其升温，燃油喷射量会增加，导致启动时汽油味较重。
冷启动时，发动机和变速器的功能也无法正常发挥，因此消耗的燃油会略多。为了使油耗恢复正常，建议每天至少行驶十多公里，或者安排一次长途驾驶。这样可以有效降低燃油消耗，让车辆在工作状态更佳时运行。
如果行驶距离有限，每天只有两公里左右，14升的油耗被认为是正常现象。冷车状态下，发动机和三元催化器的性能受限，会额外消耗燃油。在冷启动后，为了快速升温，喷油量会增加，启动时的汽油味明显。为了改善这种情况，推荐增加日常行驶里程或偶尔进行长途驾驶，以帮助引擎和设备达到稳定工作温度，从而降低油耗。
每天短途行驶两公里，14升的油耗可以接受，但冷车启动时的效率低导致油耗上升。三元催化器和发动机在冷启动时需要额外的燃油来升温。因此，冷车启动时会闻到浓烈的汽油味。此外，冷车状态下，发动机和变速器的工作效率不高，导致油耗偏高。为降低油耗，建议增加每日行驶里程至十多公里或进行一次长途旅行。
短途行驶两公里，14升油耗被视为正常，但冷车状态下引擎和三元催化器的性能未完全发挥，导致油耗增加。冷启动时喷油量增大，启动时有汽油味。冷车时发动机和变速器功能受限，油耗相应提高。为了达到正常油耗水平，推荐每日行驶至少十多公里，或者偶尔进行一次长途驾驶，以促使车辆达到最佳工作状态并降低燃油消耗。
每天行驶两公里，14升的油耗是可接受的，尤其是在冷车状态下。冷启动时，发动机和三元催化器需要额外的燃油来达到理想温度，增加了油耗。冷启动时会闻到大量汽油味，因为引擎和变速器在冷车时性能未完全释放。为改善油耗，建议增加日常行驶距离，至少达到十多公里，或者偶尔进行一次长途行驶，以改善车辆的热身过程。