为什么乘坐飞机开了飞行模式也不行，必须要求关机？

Question

如题所述

Answer 1

手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。

1、手机品牌繁杂，"模式"不统一

而在以前可就不一样了，手机市场鱼龙混杂，不一定每个人都能像今天一样买到便宜实惠的品牌机，以前是各种小厂家各种山寨机，而有的小厂商手机的飞行模式或许就是一个摆设，可能只有你肉眼可见的开关，而并没有实际上的作用。

2、筛查成本高

相比之下，如果需要机组人员对于机上乘客每个人进行是否开启飞行模式或者关机的筛查的话，无疑是费时费力的，而只依靠乘客自觉性也没有太大保障，所以很大程度上，干脆为了万无一失和减少大家的麻烦，就规定统一关机。

扩展资料：

飞行模式的作用：

1、省电减少辐射

、为了避免一晚上手机耗电过多，有的人会选择手机开飞行模式，这样也可以减少手机对你的辐射。或者在手机即将没电的时候打开飞行模式，也比省电模式效果要好得多。

2、刷新信号和网络

另外一个很大的用处就是当你走入一个信号不稳定的地区时，或者信号频繁跳的时候，这时候不需要重新拔插手机卡，只需要打开一下飞行模式，就可以重新刷新信号和网络了。

参考资料：百度百科-飞行模式

Answer 2

，手机的飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟，这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被干扰。但却不意味着手机不会干扰飞机的起落。目前人们使用的手机采用的是跳频脉冲的方式发射信号，而且会有一定的电磁辐射，所以会产生许多不同频率的次生电波。尽管这些次生电波很微弱，但机载通讯设备灵敏性非常高，并且绝大部手机的飞行模式其效果并不稳定，因此在不能确定是否有明显危害的情况下，本着为机上数百名旅客生命安全负责的出发点，南航建议，旅客乘机全程关闭手机是最佳选择。

据了解，民航局令第195号《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》其中第121.573条关于便携式电子设备的禁用和限制中要求：从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止，飞机上的乘员不得开启和使用，合格证持有人也不得允许其开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备，移动电话在这些禁用设备中正名列第一。

现在很多国家包括国内的航空公司都不允许乘客在飞机上将手机置于“飞行模式”状态。飞机从起飞关闭舱门开始，到落地打开舱门为止，全程都必须将手机电源关闭。手机“飞行模式”状态同样会影响并干扰驾驶舱、地面塔台的空地通讯系统及导航设备，影响飞机的正常飞行，存在安全隐患。因此，乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机仍属于不安全行为，航空公司要求关闭手机也是为了给旅客提供更多的安全保障，以防万一。

近年来的数据显示，从1986年到1999年，共有86起故障事故是由于乘客在飞机上使用了电子设备，其中超过四分之一是由手机引发的故障。2003年英国发表的类似研究报告也表明，从1996年到2002年，乘客使用手机导致了35起飞行故障，英国航空管理当局认为，2003年到2005年，就有高达10起飞行故障与手机的使用有关。本回答被网友采纳

Answer 3

飞行模式不是在飞机上使用吗，告诉你为什么还必须要关机

Answer 4

会导致飞机接收不到地面指令信号，瞎jb飞。本回答被网友采纳

Answer 5

干捞磁场