你好，凯越旅行车发动机排量是1.8， 1.6是大宇发动机, 1.8是澳州霍顿车厂出的,.（霍顿也是通用收购的）,在国内组装的 现在，市场上销售的凯越有两款发动机可供选择，一款是1.6排量的发动机，一款是1.8排量的发动机。但是，针对这两款发动机，准备购买凯越这款车的消费者却讨论很多，总的来说，一般都认为1.6发动机是韩国大宇技术，1.8发动机是澳大利亚霍顿技术。因此，出于对于品牌和技术力量的考虑，更多的消费者还是对1.8排量的发动机比较倾向。但是，事实是不是这样呢？下面我们就来看一下。 首先我们来看一下这两款发动机的工况图： 1.6发动机的工况图 1.8发动机的工况图 从这两个发动机的工况图来看，峰值功率和峰值扭矩都符合各自排量的表现，分别相差10KW和16NM。但是，1.8发动机的扭矩曲线在发动机1500—2000转的区间中，提升速度相对较快，这在车辆起步时，无疑将具有更快的提速。在发动机2000-4000转的区间，1.6L发动机的扭矩曲线还在提升，而1.8L发动机的扭矩曲线已经逐渐趋于平缓直至峰值。所以，1.8L发动机在中途加速时的后劲会更足。总的来说，1.8L发动机在动力性上无疑会具有更优秀的表现。另外，两台发动机的功率曲线提升都很平缓，在这点上两台发动机的表现都很优秀。 但是，以上数据并不意味着1.6发动机不好。事实上，这两款发动机最大的差异就是排量，二者都采用了DOHC 16（V）气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放都达到了欧洲III号标准。而且，还都应用了可变几何进气系统（VGIS），当发动机处于低转速时，其短进气道自动变换为长进气道，在省油的同时使燃烧更充分。高转速时，自动转换回来，使发动机进气更为顺畅。 从价格上来讲，1.6发动机还是很有竞争优势的。而且，1.6发动机最低还可以使用90号汽油无疑就会降低使用成本。相对，1.8发动机则要使用最低93号汽油，而且，平均来说，一般每百公里要比1.6L发动机多使用1-2升油。另外，这两款发动机所匹配的变速箱，也可以说是不相上下：1.6L发动机匹配的是日本爱信生产的变速箱，1.8L发动机配置的是德国ZF授权韩国大宇生产的变速箱，二者之间并不存在很大的差异。 可能有的读者一直在为这两款发动机的血统心存怀疑，但是最新的信息表明，这两款发动机都已实现国产。而且，无论是1.6L还是1.8L发动机，都是在通用集团旗下研发的，只不过，研发中心一个在通用大宇，一个在澳洲霍顿罢了。如果说技术能力，当然是霍顿在发动机领域要强一些。但是，对于一款家用中级轿车所搭载的不到2.0排量的发动机来说，性能不会相差太大。所以，笔者建议不大必要考虑血统这一因素。 综合来说，考虑到发动机和变速箱现有的搭配，1.6配置手动挡和1.8配置自动挡应当会有相似的使用效果，如果是对运动性要求比较高的，则可以考虑1.8手动挡这款。
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