美国快递乡下派送吗

Question

在美国有没有和中国一样的乡镇，他们这些地方快递是怎么运营的。大概利润如何。这些个乡镇他们都送货上面的吗？因为乡镇的住户星罗棋布，很分散如果具体到每家派送的话，一个需要比较多的人手，二个燃油费都吃不消。可能收到的快递费都不够车烧油的了.想请教一些美国在快递这方便的经营经验。他们是怎么处理的。

Answer 1

呵呵，你这个问题问得好啊。
美国什么具体情况我不甚了解，但我想就我知道的和我曾经考虑的说一说。
你所能看到的国际大快递公司像DHL、UPS、TNT、联邦快递等他们的业务范围不单单是我们所看到的国际业务那么简单，如果你留意过的话，你发现现在联邦快递开始在中国开拓中国国内的快递业务。而这些国际大的快递公司在他们的各自国内可以说是绝大部分乡镇都有点。
快递业务很明显的是必须有一个网络（渠道），就中国的实际情况，我觉得是一个很有意思课题，现在国内不管哪家快递公司也都不能做到面面俱到（乡下），而且可以说是相当的有局限性（可以说是相当薄弱），你关注过这些快递公司的业务范围和内部省市快递业务的实际情况就能很明显的感觉到这一点。然而在回过头来想一想，大家谁没有寄过信（不敢保证90后的，呵呵。），作为安徽西部小城镇市民的我绝对不会为寄封信而发愁。要想做乡下的快递业务，我觉得把现有的渠道利用好（主要是邮政系统）以及发动更多的业主把以乡镇为单位的新渠道加强完善（要具体化，还是要动一些心思的）。随着中西部经济发展，乡镇快递是必然的趋势。当以乡镇为单位的快递做起来了，在对接大的物流企业，譬如顺丰等等，基本问题就解决了，而后你还可以建立自己的“大”渠道。

Answer 2

这个EMS可以说明问题。如果自己国家的邮政自己国家的区域内服务那还成什么样子啊？UPS/FEDEX都是美国的本地化的公司。

Answer 3

他们城镇都很小1000多人，到邮政中心拿，像我的高中很多学生的包裹，于是邮局的人天天托到学校里国际学生的活动中心，外国人自己每家都有车，自己去拿
除非是要保证一定寄到的，上门吧，不要担心美国的燃油，第一美国物价高，但是燃油比中国的还便宜，快递的话还是挣的到钱的，他们不会走路的。。。在户外马路上
而且中国人也不会愿意去邮政中心拿什么的，国家不一样，情况也不一样

Answer 4

FEDEX 和UPS 美国应该没问题。