1、建筑面积不同
浦东机场T1号航站楼 27.8万平方米；浦东机场T2航站楼48万平方米。
2、设计者不同
浦东机场T1航站楼由法国著名建筑师安德鲁设计；浦东机场T2航站楼则由华东设计院设计。
3、位置不同
浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧；浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。
4、跑道数量不同
浦东机场T1航站楼拥有2根独立的起降道，分别为1号与3号；浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。
参考资料来源：百度百科-上海浦东机场
主要不同之处：
1、建筑面积：浦东机场T1号航站楼 27.8万平方米，浦东机场T2航站楼48万平方米。
2、设计者：浦东机场T1航站楼由法国著名建筑师安德鲁设计；浦东机场T2航站楼则由华东设计院设计。
3、位置：浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧，浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。
4、跑道数量：浦东机场T1航站楼拥有2根独立的起降道，分别为1号与3号；浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。
5、航空公司：浦东机场T1航站楼主要是东航（上航）的基地航站楼和少量国外航空公司；浦东机场T2航站楼拥有美国、英国、法国、阿联酋等诸多知名国外航空公司以及春秋航空公司。
6、启用时间：浦东机场T1航站楼启用于1999年9月通航；浦东机场T2航站楼启用于2008年3月通航。
7、1号航站楼是最原始的，也是东航的基地楼，2号是后来新建的。
扩展资料
浦东T1基本上成为了东方航空的基地航站楼，而T2则为其他航空公司混合使用的航站楼。T2内有些是航空自己的地勤服务人员，但更多的是浦东机场地服公司人员，由于上海机场内部一直在抓ACII(国际机场协会)服务质量的世界排名，所以内部管理可能更严格些。
且T2是较新的航站楼，在硬件设备设施上也比较人性化，因此在每季的ACI测评中，T2的分值均高于T1。
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